Segons els informes dels mitjans de comunicació, Ford Motor Company ha desenvolupat un innovador sistema de detecció de drogues destinat a protegir els propietaris de vehicles del transport de mercaderies il·legals sense saber-ho. Una patent publicada recentment per al "Sistema de detecció i recollida d'evidències de càrrega desconeguda" detalla aquest sistema, que està dissenyat per evitar que els individus es converteixin en "mules cegues" en esquemes de tràfic de drogues, una tàctica massa comuna que sovint porta a persones innocents a ser. trobats amb drogues als seus vehicles.
Com funciona el sistema: utilitzant sensors intel·ligents i tecnologia de monitorització avançada
Els vehicles moderns estan equipats amb càmeres, micròfons i sensors per ajudar a detectar col·lisions, controlar la fatiga del conductor i escanejar punts cecs. El nou sistema de Ford porta aquesta tecnologia un pas més enllà, utilitzant-la per identificar i registrar activitats sospitoses que poden indicar que s'han col·locat drogues dins del vehicle.
El sistema consta d'un processador, una suite de sensors (composta per un o més sensors) i memòria, amb el processador connectat elèctricament a la suite de sensors. Aquest sistema de detecció d'esdeveniments es pot activar mitjançant una comanda "ON", que permet al processador rebre dades de la suite de sensors. Aquestes dades poden relacionar-se amb esdeveniments en què un tercer carrega o col·loca càrrega desconeguda al vehicle, inclosa informació sobre la ubicació o la ubicació aproximada de la càrrega desconeguda (p. ex., dins d'un pou de roda, sota el para-xocs, etc.). En un altre cas d'ús, el sistema pot funcionar com un sistema de recollida d'evidències, recopilant proves en resposta a l'ordre "ON".
El sistema de detecció d'esdeveniments es pot configurar per supervisar el vehicle de manera passiva i/o activa. Per exemple, el sistema pot controlar de manera passiva dades com ara el pes del vehicle, el nivell de combustible i la posició de les rodes mitjançant la suite de sensors. Aquesta suite també pot controlar aquestes mètriques durant l'inici i l'apagat del vehicle. Els patrons únics corresponents als canvis de paràmetres detectats pels sensors poden indicar que s'ha produït un esdeveniment de contraban de drogues desconegut. Per exemple, si la suite de sensors detecta un canvi en la pressió dels pneumàtics (p. ex., quan un contrabandista connecta un dispositiu de seguiment a drogues il·legals o a una altra càrrega desconeguda) i aquest canvi s'alinea amb les característiques d'un esdeveniment de contraban sense saber, el processador pot emetre un alerta al propietari del vehicle. Aquesta alerta es pot comunicar de diverses maneres, com ara enviant una notificació sense fil al dispositiu mòbil del conductor, alertant una base de dades i/o les agències d'aplicació de la llei rellevants i proporcionant avisos al conductor mitjançant la interfície home-màquina quan tornen al vehicle. i començar-lo.
A més, el sistema pot controlar activament els esdeveniments de contraban de drogues desconeguts. Per exemple, la suite de sensors pot buscar dispositius mòbils que no estiguin associats al vehicle (o que no coincideixin amb les seves especificacions). Aquests dispositius mòbils poden pertànyer a membres d'una operació de contraban. El sistema també es pot configurar per crear un para-xocs de sensor de macrocondensador (MCS) al voltant del vehicle per detectar intrusions no autoritzades a prop.
Com s'ha esmentat, aquest sistema també pot servir com a sistema de recollida d'evidències, on la suite de sensors inclou una càmera, un micròfon piezoelèctric i un sistema GPS. La càmera pot capturar imatges al voltant del vehicle independentment de si està encès o apagat (per exemple, enregistrant el moment en què un contrabandista posa drogues al vehicle), mentre que el micròfon piezoelèctric pot gravar qualsevol so relacionat amb la manipulació del vehicle (p. ex., col·locar drogues il·legals a les rodes del vehicle). El sistema GPS pot registrar la ubicació del vehicle i les ubicacions de les empreses properes, cosa que pot ajudar a detenir les persones responsables de col·locar càrrega desconeguda (és a dir, càrrega de tercers) al vehicle i altres membres de l'organització. Concretament, una vegada que el sistema GPS identifica les empreses properes a la ubicació on es va produir l'incident de contraban de drogues desconegut (p. ex., on es va col·locar la càrrega de tercers, anomenada "caiguda" o "càrrega de càrrega desconeguda"), aquestes dades juntament amb el metratge. de la càmera i els sons del micròfon es poden emmagatzemar en una base de dades d'evidència basada en núvol. En conseqüència, si una recerca a la base de dades revela empreses properes, es poden emetre citacions per a qualsevol metratge de vigilància que puguin tenir, ajudant a exonerar les víctimes del tràfic de drogues desconegudes i permetre la detenció i el processament dels contrabandistes.
La visió de Ford: protegir els conductors d'amenaces desconegudes
Tot i que aquesta patent encara es troba en l'etapa conceptual, la iniciativa de Ford destaca el potencial de la tecnologia avançada dels vehicles per abordar perills inesperats. El sistema serveix com a mesura de protecció per evitar que els conductors esdevinguin peons inconscients en esquemes de narcotràfic i proporciona proves crucials en casos de manipulació il·legal.
