L'exdirector general d'Audi, Rupert Stadler, ha estat condemnat a 1 any i 9 mesos de llibertat condicional per presumpta implicació en l'escàndol "Dieselgate" de Volkswagen, convertint-se en el primer ex membre de la junta del Grup Volkswagen a rebre una condemna de presó suspesa.
Això és només una part del cas de Volkswagen "Dieselgate" en curs. Altres casos en curs inclouen el judici dels antics directius de Volkswagen a Brunswick, així com el cas contra l'exdirector general de Volkswagen, Martin Winterkorn, que s'ha ajornat per problemes de salut.
Segons informen els mitjans de comunicació, Rupert Stadler, antic conseller delegat d'Audi, ha estat condemnat a 1 any i 9 mesos de llibertat condicional per la seva presumpta implicació en l'escàndol "Dieselgate" de Volkswagen del 2015, el que el converteix en el primer exmembre de la junta del Grup Volkswagen a rebre un pena de presó suspesa.
El tribunal de Munic va declarar dimarts (27 de juny) que Stadler ha estat multat amb 1,1 milions d'euros, i la multa va a càrrec del tresor estatal i d'organitzacions no governamentals. La fiscalia va demanar inicialment una multa de 2 milions d'euros per a Stadler, citant els seus sous d'Audi i Volkswagen, així com els seus actius financers i immobiliaris.
La fiscalia va afirmar que els enginyers van manipular els motors per complir els límits d'emissions legals durant les proves de laboratori, però no a la carretera.
El 2015, Audi i la seva empresa matriu, Volkswagen Group, van admetre haver utilitzat programari il·legal per fer trampes en les proves d'emissions, i el judici de Stadler és un dels procediments judicials més destacats després de l'escàndol "Dieselgate". El jutge va declarar anteriorment que si Stadler es declarava culpable, s'enfrontaria a una pena de presó d'1,5 a 2 anys.
Stadler, de 60-anys, va ser acusat de no evitar que els cotxes dièsel afectats es venssin a Europa, fins i tot després que les autoritats nord-americanes descobrís el problema de la manipulació. Tanmateix, Stadler ha mantingut constantment la seva innocència i ha culpat els enginyers de l'engany generalitzat, al·legant que desconeixia la manipulació.
No va ser fins al maig d'aquest any que Stadler va començar a parlar. La seva advocada defensora, Ulrike Thole-Groll, va afirmar en aquell moment que Stadler desconeixia la manipulació i el dany que causava als compradors, però va reconèixer la possibilitat i va demanar precaució.
Altres dos exdirectius d'Audi, Wolfgang Hatz i Giovanni Pamio, també van ser jutjats al costat de Stadler. Hatz, antic cap de desenvolupament de motors d'Audi i més tard enginyer en cap del Grup Volkswagen, va rebre una condemna de dos anys amb suspensió i una multa de 400 €000, mentre que Pamio, antic gerent de motors dièsel d'Audi, va rebre una pena d'un any i nou mesos de presó suspesa i una multa de 50 €000.
Val la pena assenyalar que això és només una part del cas de Volkswagen "Dieselgate" en curs. Altres casos en curs inclouen el judici d'altres antics directius de Volkswagen a Brunswick, així com el cas contra l'exdirector general de Volkswagen, Martin Winterkorn, que s'ha ajornat per problemes de salut.
