El 9 d'agost, es va establir oficialment Hangzhou Ji Yu Yue Automotive Technology Co., Ltd. El director general segueix sent Xia Yiping, el director general de JIDU. Ji Yu Yue és copropietat de GEELY i la filial de Baidu, Mi Hang Automotive, amb GEELY amb una participació del 65% i aquesta última el 35%. Aquesta és la segona col·laboració entre GEELY i Baidu en la fabricació d'automòbils.
El març de 2021, Baidu i GEELY van finançar conjuntament l'establiment d'una empresa, llançant una nova marca de cotxes anomenada JIDU. El juny de 2022, van presentar el seu primer cotxe conceptual, el ROBO-01, amb plans per a lliuraments a gran escala el tercer trimestre de 2023. Tanmateix, el juny del mateix any, una empresa afiliada a GEELY va sortir de la llista de Accionistes de JIDU. A finals de l'any passat, JIDU es va canviar oficialment com a Mi Hang Automotive, la qual cosa va provocar especulacions del mercat. El juliol d'aquest any, el capital social de Mi Hang Automotive es va reduir de 2.000 milions de iuans a 1 milió de iuans, una caiguda del 99,95%. A més, Wang Weibao, el cap de la divisió de conducció autònoma de JIDU, ha dimitit.
Amb l'establiment de Ji Yu Yue, la quota de GEELY supera la de Baidu, convertint-se en el partit dominant. El negoci de Ji Yu Yue es solapa amb JIDU i l'executiu principal segueix sent Xia Yiping, la qual cosa condueix a diverses especulacions del mercat. El ROBO-01 de JIDU pot entrar en producció massiva i llançar-se al tercer trimestre?
