Segons informes dels mitjans de comunicació, els fabricants d'automòbils de Corea del Sud Hyundai i Kia seran elegibles per a un crèdit fiscal federal de 7.500 dòlars als Estats Units.
A principis d'any, la nova planta de vehicles elèctrics (EV) de Hyundai a Geòrgia va començar oficialment la producció. La companyia va declarar que els vehicles elèctrics fabricats als Estats Units, inclosos els IONIQ 5 i IONIQ 9 de 2025, seran elegibles per al crèdit fiscal federal de 7.500 dòlars.
A principis de gener, Hyundai esperava inicialment que l'IONIQ 5 i l'IONIQ 9 fossin elegibles per al crèdit fiscal. Tanmateix, aquests models estaven absents de la llista publicada pel Departament d'Energia dels Estats Units (DOE) a mitjans-de gener. Tot i que Hyundai no va emetre cap declaració oficial, les especulacions suggereixen que l'exclusió es va deure a noves regles d'abastament de bateries.
La llista del DOE també va eliminar l'elegibilitat de subvencions per a Genesis, la marca de luxe de Hyundai. Els únics models de Hyundai Motor Group enumerats eren els EV9 i EV6 de Kia. En aquell moment, un portaveu de Hyundai va declarar: "El Hyundai IONIQ 5 i el Genesis GV7 actualment no són elegibles per al crèdit fiscal per a vehicles elèctrics en el moment de la compra. No obstant això, aquests models segueixen sent elegibles per a incentius mitjançant el lloguer".
Els informes de mitjans de Corea del Sud indiquen que després de recuperar l'elegibilitat per a les subvencions, Hyundai començarà la producció a gran-escala de l'IONIQ 5 2025 als EUA a partir del mes que ve.
Mentrestant, la filial nord-americana del fabricant de bateries SK On, SK Battery America (SKBA), començarà a subministrar bateries per als vehicles elèctrics Hyundai i Kia, i s'espera que la producció comenci el mes que ve.
La planta d'empresa conjunta de bateries de Hyundai i SK On al comtat de Bartow es troba a unes cinc hores de la planta de vehicles elèctrics de Hyundai. Un cop en funcionament, la planta tindrà una capacitat anual de producció de bateries d'aproximadament 16,5 GWh, suficient per alimentar uns 200.000 vehicles elèctrics.
Al mateix temps, l'expresident nord-americà Donald Trump ha amenaçat amb eliminar els incentius dels vehicles elèctrics, inclòs el crèdit fiscal de 7.500 dòlars, que podria interrompre els plans de Hyundai.
Amb el llançament de nous models, els dos fabricants d'automòbils sud-coreans esperen veure un augment de les vendes als Estats Units el 2025. Per augmentar les vendes de l'IONIQ 5 2025, Hyundai oferirà als compradors un carregador domèstic ChargePoint gratuït o un crèdit de càrrega pública de 400 dòlars.
