Segons Reuters, el 27 de novembre, Hyundai Motor Company, en una presentació reguladora, va anunciar els seus plans per aturar temporalment la producció a la seva planta de Yashan a Corea del Sud del 31 de desembre de 2023 al 13 de febrer de 2024 per a la construcció d'un vehicle elèctric. (EV) fàbrica. Hyundai té la intenció de reprendre la producció a la planta de Yashan el 14 de febrer.
Malgrat les especulacions d'una desacceleració del mercat, Hyundai Motor continua augmentant la producció de vehicles elèctrics. A principis d'aquest mes, els alts executius de Hyundai Motor van declarar abans del Saló de l'Automòbil de Los Angeles que la companyia encara veu una forta demanda de vehicles elèctrics. Hyundai va revelar plans per aturar les operacions a la seva planta de Yashan mentre canvia el seu enfocament comercial cap als vehicles elèctrics.
José Muñoz, el president global de Hyundai Motor, va explicar: "Sóc molt optimista amb els vehicles elèctrics de bateria", destacant que les vendes de vehicles elèctrics s'han duplicat any rere any. En el tercer trimestre d'aquest any, Hyundai va superar tant Ford com General Motors, ocupant el segon lloc al mercat de vehicles elèctrics dels Estats Units. Les dades d'Automotive News indiquen que Hyundai i la seva empresa germana Kia van capturar una quota del 7,5% del mercat dels vehicles elèctrics dels Estats Units.
Actualment, Tesla manté el domini del mercat amb una quota del 57,4%, però l'IONIQ 5 de Hyundai i l'EV6 de Kia van establir nous rècords de vendes a l'octubre. Tot i no qualificar per al crèdit fiscal de l'IRS per a vehicles elèctrics (només disponible mitjançant arrendament), Hyundai ha experimentat un creixement i la companyia té previst canviar aquesta situació.
Muñoz ha afirmat: "Del que veig, necessitem més capacitat. Si avui tinguéssim més capacitat, podríem vendre més cotxes". A l'octubre de l'any passat, Hyundai va començar la construcció de la seva primera planta de vehicles elèctrics i bateries als Estats Units, amb el 99,9% de les obres de base completades. Muñoz va revelar que Hyundai "està fent el possible" per completar-lo a l'octubre de l'any vinent.
Un cop la fàbrica dels EUA de 5.500 milions de dòlars comenci la producció a gran escala, Hyundai espera fabricar 300 000 vehicles elèctrics anualment. Mentrestant, Hyundai va començar fa dues setmanes una nova planta de vehicles elèctrics a Ulsan, Corea del Sud. Per tant, la companyia va decidir aturar temporalment les operacions a la seva planta principal de Yashan per centrar-se en la construcció.
Es preveu que la nova planta d'Ulsan estigui enllestida el 2025 i tindrà la capacitat de produir 200000 vehicles elèctrics a l'any un cop estigui operativa. La instal·lació es troba a la principal planta integrada d'Ulsan de Hyundai Motor, capaç de produir 1,4 milions de vehicles anualment. Hyundai produeix actualment versions de gasolina de Sonata, Grandeur i IONIQ 6 (que va començar la producció l'any passat) a les instal·lacions.
