El 23 de maig a la tarda, el Ministeri de Comerç va fer la seva roda de premsa habitual. Un mitjà de comunicació va preguntar sobre els informes que suggereixen que la Xina està considerant imposar aranzels als cotxes importats de gran cilindrada, concretament als de més de 2,5 litres, com a represàlia contra les restriccions imposades pels països europeus i americans a les exportacions d'automòbils xinesos. Pots confirmar això? Està pensant la Xina augmentar els aranzels?
En resposta, el portaveu del Ministeri de Comerç, He Yadong, va declarar: "Ens hem adonat dels informes pertinents. La Xina està fermament compromesa amb el camí del desenvolupament verd i baix en carboni, sempre animant i donant suport a les indústries a transformar-se i actualitzar-se cap al verd. i direccions baixes en carboni per aconseguir un desenvolupament d'alta qualitat Els experts en diversos camps, inclosa la indústria de l'automòbil, estan duent a terme investigacions sobre aquest tema i ofereixen suggeriments per abordar el canvi climàtic global".
He Yadong va subratllar: "El que vull subratllar és que determinats països i regions, desviant-se del concepte de desenvolupament verd, violant els principis de l'economia de mercat i les regles de l'Organització Mundial del Comerç, han introduït algunes mesures restrictives en el camp de les noves energies. Creiem que aquestes mesures només perjudicaran els interessos dels seus propis consumidors i afectaran els esforços globals en la transformació verda i la mitigació del canvi climàtic".
Segons dades disponibles públicament, l'any 2023, la Xina va importar aproximadament 250,000 cotxes amb una cilindrada superior a 2,5 litres, que representen el 32% del total de cotxes importats, i els cotxes amb motor de gran cilindrada també constituïen el 80% de la Xina. consum d'aquests vehicles. Si s'augmenten els aranzels temporals, afectaria significativament els cotxes importats de la Unió Europea i també els importats dels Estats Units. D'acord amb les regles de l'Organització Mundial del Comerç, la Xina podria plantejar-se augmentar fins a un 25% la tarifa aranzel temporal dels cotxes i SUV de gasolina importats amb cilindrades superiors a 2,5 litres.
