Segons els informes dels mitjans, el 30 de desembre, el fabricant nord-americà de vehicles elèctrics Lucid va anunciar a la plataforma de xarxes socials X que havia començat oficialment a lliurar l'esperat SUV elèctric Gravity. Aquest és el primer lot de lliuraments des que Lucid va presentar la versió de preproducció del SUV Gravity el juliol d'aquest any.
El mes passat, Lucid també va llançar un servei de reserves en línia per al SUV Gravity, amb preus que van des dels 94.900 fins als 126.500 dòlars, depenent de la versió. En el llançament, el SUV Lucid Gravity només està disponible a la versió Grand Touring, que compta amb una autonomia estimada per l'EPA de 450 milles. Les versions més assequibles del SUV Gravity estan previstes per al llançament a finals de l'any vinent, amb un preu inicial de 79.900 dòlars.
El SUV Gravity és el segon model de producció de Lucid, després del sedan Air de luxe llançat el 2021. En particular, el SUV Gravity inclou un port de càrrega Tesla NACS integrat, el que el converteix en el segon vehicle que no sigui de Tesla equipat amb el maquinari propietari de Tesla, després del Hyundai IONIQ 5. .
Els observadors van assenyalar que el SUV Lucid Gravity es va sotmetre a proves de conducció a Corea del Sud el febrer d'aquest any. No obstant això, el conseller delegat de Lucid, Peter Rawlinson, només va revelar els plans de la companyia per al SUV elèctric aquest estiu, afirmant que la producció començaria a finals d'any.
Lucid va començar a expandir la seva planta d'Arizona ja al gener d'aquest any per preparar-se per a la producció de SUV Gravity. Les millores incloïen una nova línia de muntatge general, una instal·lació de tren motriu més gran i diverses instal·lacions addicionals. A principis d'aquest mes, Lucid va començar oficialment la producció del SUV Gravity a la seva fàbrica de Casa Grande, Arizona.
El lliurament del SUV Gravity és una fita crítica per a Lucid, ja que la companyia espera que aquest model superi la seva única oferta actual, el sedan Air. El CEO Peter Rawlinson ha afirmat que la mida potencial del mercat per al SUV Gravity és sis vegades més gran que la de l'Air, donada la preferència dels consumidors nord-americans pels crossovers sobre les berlines.
Les vendes de Lucid Air han estat significativament més lentes del previst inicialment. Tot i que les vendes de la companyia han crescut en els darrers trimestres, Lucid ha continuat buscant finançament addicional del seu major accionista, el Fons d'Inversió Pública de l'Aràbia Saudita (PIF), per mantenir les operacions durant el primer any de producció i lliurament de SUV Gravity.
