Segons informes de mitjans estrangers, Guo Mingchi, analista de Tianfeng International Securities (TF International), preveu que MI llançarà el seu cotxe el 2024. El volum d'enviament previst serà d'entre 50,000 i 60,{{4 }} unitats i es preveu que el preu sigui inferior a 300 000 RMB. Els principals punts de venda d'aquest vehicle inclouen la conducció autònoma, un ecosistema de programari complet i una unitat d'alimentació i càrrega ràpida de 800 V. Si el preu s'acosta o fins i tot baixa per sota dels 250,000 RMB, el volum d'enviament del cotxe MI hauria de tenir potencial de creixement.
Guo Mingchi creu que, a la llarga, els cotxes MI tenen dos avantatges competitius únics. El primer és la seva integració amb l'ecosistema existent, que inclou sistemes, aplicacions, telèfons i altres maquinari IoT. El segon són els amplis canals de venda de MI que abasten els mercats estrangers. En ser una empresa de renom mundial, això probablement facilitarà el creixement a l'estranger del negoci d'automòbils de MI en el futur.
A l'agost, segons un informe de Reuters, els experts van revelar que MI havia rebut l'aprovació de la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma (encarregada de regular les noves inversions i la capacitat de producció a la indústria de l'automòbil de la Xina) per fabricar cotxes elèctrics. Hi ha indicis que suggereixen que la capacitat anual de producció d'automòbils de MI a la seva fàbrica de Yizhuang a Pequín podria arribar a les 200 000 unitats.
Anteriorment, hi havia filtracions contínues de fotos espia del cotxe MI, i també s'ha donat a conèixer informació sobre la seva bateria i autonomia: una bateria de liti ternària, càrrega ràpida d'alta tensió de 800 V i un abast ampliat de 700 km. La base de dades Bluetooth Technology Alliance SIG indica que el primer cotxe MI admetrà Bluetooth 5.2 i Apple CarPlay, i el xip de la cabina del cotxe MI també comptarà amb l'últim xip insígnia de Qualcomm, Snapdragon 8295.
Recentment, segons ha informat Bloomberg, els experts van revelar que mentre MI està esperant l'aprovació del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació per produir vehicles elèctrics de manera independent, està en converses amb diversos fabricants d'automòbils coneguts, com Huachen Automotive Group i Chery Automobile, sobre possibles col·laboracions de producció. Les negociacions entre MI i aquests fabricants d'automòbils estan en curs, i encara no se sap si arribaran a un acord.
