El coeficient d'arrossegament de l'Audi Q8 Sportback e-tron també és inferior al del model que substitueix: 0,24 Cd. Font de la imatge: Audi
L'Audi e-tron Sportback s'ha convertit en Audi Q8 Sportback e-tron amb el rentat de cara. Els amplis canvis tècnics eclipsen les revisions cosmètiques.
El Q8 Sportback e-tron inclou les mateixes opcions de bateria més grans que el model SUV: 89 kWh i 106 kWh. De la mateixa manera, 50, 55 i S són les opcions de variant, de les quals la variant base obté la bateria més petita i les altres dues variants comparteixen la unitat més gran. Les xifres d'autonomia WLTP són més altes en tot el rang: 505 km (313 milles) en 50, 600 km (373 milles) en 55 i 513 km (319 milles) a S.
El Q8 Sportback 50 e-tron té un tren de propulsió de doble motor actualitzat amb un nou mode d'impuls. Desenvolupa 250 kW (335 CV) en mode boost i 664 Nm (490 lb-ft.) de parell i permet una velocitat màxima més alta de 200 km/h (124 mph). La seva potència de càrrega també és superior: 150 kW. El Q8 Sportback 55 e-tron i l'SQ8 Sportback e-tron també ofereixen una potència de càrrega més alta: 170 kW.
El Q8 e-tron Sportback hauria d'arribar als Estats Units el primer semestre del 2023.
