Segons informes dels mitjans de comunicació, el Japó proporcionarà aproximadament 120.000 milions de iens (equivalent a 854 milions de dòlars) a Toyota per donar suport als plans de la companyia d'invertir en la producció de bateries d'ions de liti per a vehicles elèctrics al Japó, amb l'objectiu de mitigar els riscos de la cadena de subministrament.
Toyota ha desenvolupat recentment un pla integral per al desenvolupament de vehicles elèctrics i ha sofert un redisseny a fons de les seves fàbriques. Aquest és el senyal més clar fins ara que Toyota té la intenció d'aconseguir una quota més gran en el mercat de vehicles elèctrics en ràpid creixement. A més, Toyota ha anunciat avenços en la tecnologia de les bateries i té previst produir tant bateries de fosfat de ferro de liti com bateries d'estat sòlid. S'informa que el Japó té la intenció de cobrir un terç de la despesa de capital i la meitat del desenvolupament tecnològic per a la producció de bateries de Toyota.
El Ministeri d'Economia, Comerç i Indústria del Japó ha designat les bateries d'emmagatzematge, incloses les bateries d'automòbil, com a aspecte crític de la seguretat econòmica nacional i ha destinat 330.000 milions de iens al segon pressupost suplementari per donar suport al subministrament i desenvolupament de bateries nacionals.
Les empreses japoneses anteriorment eren líders en el camp de les bateries d'automòbils, amb aproximadament el 50 per cent de la quota de mercat mundial el 2015. No obstant això, les dades de SNE Research mostren que les empreses liderades pel proveïdor de Tesla, Panasonic, tenen actualment menys del 10 per cent de quota en la bateries d'automòbils. mercat, mentre que els proveïdors xinesos tenen més de la meitat de la quota de mercat. El Japó depèn cada cop més de matèries primeres i bateries acabades de proveïdors de la Xina i Corea del Sud.
El govern japonès considera que la millora del subministrament de bateries domèstic és una prioritat crítica a mesura que la indústria de l'automòbil passa als vehicles elèctrics. Tanmateix, altres països també ho han reconegut. Els Estats Units van promulgar anteriorment la Llei de reducció de la inflació, que inclou incentius per donar suport a la cadena de subministrament de vehicles elèctrics. Els països europeus també han pres mesures per donar suport a la producció nacional de bateries.
