Segons les dades publicades per la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) al Regne Unit, les matriculacions de cotxes nous al març d'aquest any van augmentar un 10,4% interanual fins als 317.786 vehicles. Això no només marca 20 mesos consecutius de creixement, sinó que també representa el millor rendiment del març des del març del 2019. Tanmateix, les matriculacions de cotxes nous al març al Regne Unit encara es mantenen per sota dels nivells previs a la COVID-19.
Les matriculacions de flotes van continuar sent el principal motor de creixement al mercat de cotxes nous del Regne Unit el mes passat, augmentant un 29,6% interanual fins als 181.399 vehicles. No obstant això, factors econòmics desafiants, com ara el baix creixement, la feble confiança del consumidor i els tipus d'interès elevats, van provocar una disminució del 7,7% interanual dels registres al mercat privat. A més, les matriculacions de cotxes nous de petites empreses van caure un 8% interanual.
Pel que fa als sistemes de propulsió, els cotxes de gasolina encara tenen la quota més gran al mercat de l'automòbil del Regne Unit. Al març, les matriculacions de cotxes de gasolina van augmentar un 9,2% interanual fins als 177.019 vehicles, que representen el 55,7% de la quota de mercat. Les matriculacions de cotxes dièsel van disminuir un 2,7% interanual fins als 23.312 vehicles, la qual cosa representa una quota de mercat del 7,3%. Els vehicles elèctrics híbrids (HEV) van assolir nivells rècord de matriculacions, creixent un 19,6% interanual fins als 44.550 vehicles, amb una quota de mercat del 14%. Els vehicles elèctrics híbrids endollables van mostrar la taxa de creixement més alta amb un 36,7%, arribant als 24.517 vehicles i una quota de mercat del 7,7%. Tot i que les matriculacions de vehicles elèctrics purs van assolir un màxim històric (augmenten un 3,8% interanual fins als 48.388 vehicles), la seva quota de mercat va disminuir un punt percentual respecte al mateix període de l'any passat, fins al 15,2%.
SMMT va destacar en un comunicat de premsa que la caiguda de la quota de mercat dels vehicles elèctrics purs en un mercat en continu creixement posa de manifest la necessitat del suport del govern per animar els consumidors a comprar vehicles elèctrics. Els forts incentius fiscals continuaran impulsant l'adopció de vehicles elèctrics purs per part de grans flotes al Regne Unit. Tanmateix, amb el context econòmic difícil, s'espera que augmenti la dificultat dels consumidors per assumir el cost d'aquestes noves tecnologies.
SMMT va esmentar que, tot i que els fabricants d'automòbils també ofereixen incentius generosos per ajudar més consumidors a passar a vehicles de zero emissions i assolir els objectius d'emissions de carboni del govern i la indústria, això no pot continuar indefinidament. Una transició integral requereix incentius no només per a les flotes i els clients corporatius, sinó també per als consumidors minoristes.
Pel que fa al primer trimestre d'aquest any, les matriculacions de cotxes nous al Regne Unit van arribar als 545.548 vehicles, amb una taxa de creixement interanual del 10,4%. Les matriculacions de vehicles elèctrics purs van augmentar un 10,6%, amb un total de 84.314 vehicles, mentre que els vehicles elèctrics híbrids endollables van augmentar un 34% interanual fins als 42.559 vehicles.
