Segons els informes dels mitjans, Stellantis ha confirmat als mitjans britànics que la seva planta de fabricació de furgonetes a Luton, prop de Londres, tancarà el segon trimestre del 2025. Això significa que el pla anunciat anteriorment per produir furgonetes elèctriques a la planta de Luton no es realitzarà.
Situada al nord-oest de Londres i al costat de l'aeroport de Londres Luton, la planta de Luton encara necessita una hora amb cotxe des del centre de Londres. El febrer de 2022, Stellantis va anunciar plans per transformar la instal·lació en el seu segon lloc de producció de vehicles elèctrics al Regne Unit. No obstant això, el novembre de 2024, el grup va amenaçar amb tancar la planta, citant les agressives regulacions de vehicles d'emissions zero (ZEV) del Regne Unit. Aquestes regulacions requereixen que els fabricants d'automòbils compleixin quotes específiques de vendes de vehicles elèctrics o s'enfrontin a multes del govern britànic.
Quan Stellantis va amenaçar per primera vegada amb tancar la planta de Luton l'any passat, s'havia compromès a traslladar la producció a Ellesmere Port, prop de Liverpool. "Centenars" de llocs de treball es traslladarien de Luton a Ellesmere Port per donar suport a la producció de furgonetes elèctriques, tot i que no es transferirien les 1.100 posicions. Per als empleats afectats que no volen o no poden traslladar-se, Stellantis va prometre reciclatge o pràctiques alternatives.
Més tard, Stellantis va anunciar plans per acomiadar 1.100 empleats a la planta de Luton, una mesura que es creu que va influir en la decisió del govern del Regne Unit de considerar relaxar les regulacions ZEV. Els informes indiquen que s'espera que les negociacions sobre el tema continuïn fins al 18 de febrer. No obstant això, Stellantis no va esperar el resultat final abans d'anunciar l'aturada de la planta de Luton.
Stellantis va dir als mitjans estrangers: "La producció a la planta de Luton cessarà el segon trimestre del 2025, després del qual l'equip i la producció es transferiran a Ellesmere Port. Els vehicles comercials lleugers totalment elèctrics de mida mitjana-del grup entraran en producció a la planta d'Ellesmere Port el quart trimestre de 2026". Els mitjans britànics van informar que la planta de Luton tancaria l'abril d'aquest any, però Stellantis només va especificar que la producció s'aturaria al segon trimestre.
Actualment, la planta de Luton fabrica furgonetes amb motor de combustió interna, com ara l'Opel i Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo i Citroën Dispatch. Stellantis originalment tenia previst produir versions elèctriques d'aquests models a la instal·lació. Tanmateix, a causa dels rígids objectius ZEV del Regne Unit i la manca de suport del govern per als fabricants d'automòbils, Stellantis va expressar la seva preocupació perquè la producció de furgonetes elèctriques a Luton no seria financerament viable.
