Tesla va anunciar oficialment una reducció de preu per a determinades versions del seu Model 3 i Model Y al mercat nord-americà: el preu inicial de la versió estàndard del Model 3 s'ha reduït dels 40.240 dòlars anteriors (equivalent a aproximadament 294 RMB,{{5} }) fins a 38.990 $ (equivalent a aproximadament 285 RMB,000); la versió de llarg abast del model Y es va ajustar de 50.490 $ (equivalent a uns 369 RMB,000) a 48.490 $ (equivalent a uns 354 RMB,000).
Tot i que aquesta reducció de preus al mercat nord-americà sembla substancial, el preu inicial dels models xinesos de Tesla segueix sent el més baix del món. El nou Model 3 disponible actualment al mercat xinès comença a 259.900 RMB, que és uns 25 RMB, 000 més barat que el preu reduït de la versió nord-americana. El preu inicial de la nova versió xinesa del Tesla Model Y és de 263.900 RMB, fins i tot més barat en aproximadament 90 RMB,000 que el seu homòleg nord-americà.
Segons les dades del tercer trimestre divulgades, Tesla va produir un total de 430.500 unitats a tot el món i va lliurar 435.100 unitats. Tant les xifres de producció com de lliurament estan per sota de les estimacions del mercat de 462,000 unitats i 456.700 unitats, respectivament. Alguns analistes del mercat creuen que la raó principal per la qual la producció i les vendes de Tesla no compleixen les expectatives és la lenta demanda del mercat, més que els tancaments i les actualitzacions de fàbriques, tal com afirma Musk.
A partir d'ara, l'objectiu de lliurament de Tesla per al 2023 es manté sense canvis en 1,8 milions d'unitats. La pressió per complir amb les xifres de vendes encara és alta. Així, la recent caiguda de preus al mercat nord-americà és un esforç per estimular encara més les vendes.
