Segons un informe de Reuters el 30 d'octubre, la japonesa Suzuki Motor i Toyota Motor van anunciar en un comunicat conjunt que la filial índia de Suzuki subministrarà a Toyota el seu primer vehicle elèctric. Després d'aquesta notícia, les accions de Maruti Suzuki van augmentar al voltant d'un 4%, apropant-se al màxim intradia.
L'informe de Reuters afirmava que Maruti Suzuki, controlada per Suzuki Motor, començarà a produir aquest vehicle elèctric a la seva planta de Gujarat, a l'oest de l'Índia, a partir de la primavera de 2025. La planta té previst afegir una quarta línia de producció dedicada exclusivament a la fabricació de vehicles elèctrics. , amb una capacitat anual de 250,000 unitats. A part de la planta de Gujarat, Suzuki no té previst produir aquest model en un altre lloc. La companyia ha indicat prèviament que té la intenció de subministrar aquest vehicle elèctric a nivell mundial, fins i tot en mercats com el Japó i Europa.
Segons declaracions de Toyota i Suzuki, el model elèctric que Maruti Suzuki subministrarà a Toyota va ser desenvolupat per Suzuki, tot i que la plataforma del vehicle és un desenvolupament conjunt de Suzuki, Toyota i Daihatsu. Aquest SUV elèctric estarà equipat amb una bateria de 60-quilowatts per hora, amb una autonomia de 500 quilòmetres (311 milles).
Actualment, ni Suzuki ni les filials de Toyota a l'Índia venen vehicles elèctrics al mercat indi. L'Índia és el mercat més gran de Suzuki fora del Japó, i aquesta col·laboració amb Toyota consolida encara més el paper de l'Índia com a centre central per a la producció de vehicles elèctrics de Suzuki. Suzuki ha anunciat plans per invertir més de mil milions de dòlars a l'Índia.
Prèviament, Toyota va anunciar que introduiria 10 models de vehicles elèctrics el 2026, amb aquest model subministrat per Suzuki com un d'ells. Es tracta de la primera col·laboració entre les dues empreses en l'àmbit dels vehicles ecològics. Abans d'això, Suzuki i Toyota havien col·laborat en vehicles de gasolina i híbrids, però no havien treballat junts en vehicles elèctrics. El CEO de Toyota, Koji Sato, va declarar: "Estem disposats a aprendre dels punts forts dels altres, a competir i a treballar més junts basant-nos en la nostra estratègia de diversitat".
