Segons els informes dels mitjans, Tesla té previst aturar la producció del Cybertruck i el Model Y a la seva Gigafactory a Austin, Texas, durant una setmana a principis de juliol. Això marcarà almenys la tercera pausa de producció d'aquest tipus a la instal·lació durant l'últim any.
Fonts familiaritzades amb l'assumpte van revelar que Tesla va informar als empleats a principis d'aquest mes durant una reunió que l'aturada de la producció començarà la setmana del 30 de juny, i les operacions es reprendran la setmana següent. Durant el temps d'inactivitat, els treballadors tindran l'opció d'aprofitar-se de temps lliure o participar en activitats voluntàries de formació i neteja de les instal·lacions.
L'empresa va explicar als empleats que l'aturada temporal és per al manteniment de la línia de producció, i va afirmar que les actualitzacions ajudaran a millorar la capacitat de producció-tot i que no es van donar detalls específics sobre quines línies augmentaran la productivitat.
Tesla es va negar a comentar sobre l'aturada de producció informada.
Durant els últims 12 mesos, Tesla ha aturat les operacions a la seva Austin Gigafactory almenys dues vegades. A finals de maig, l'empresa va ampliar un tancament de cap de setmana llarg previst fins a una aturada de producció d'-setmana completa. Durant aquesta aturada, Tesla va oferir sessions de formació opcionals centrades a millorar la cultura del lloc de treball. Aquests moviments es produeixen enmig de la debilitat de la demanda i una creixent cartera d'inventaris. Informes anteriors han assenyalat que Tesla ha llogat aparcaments no utilitzats als EUA per emmagatzemar vehicles en excés.
El desembre de l'any passat, la línia Cybertruck va estar inactiva durant tres dies per problemes de subministrament de bateria. A l'abril d'aquest any, Tesla va reduir la producció del Cybertruck i va reassignar alguns treballadors de la línia de producció.
A causa de les vendes de Cybertruck que actualment només se situen a la meitat del volum en comparació amb la mateixa època de l'any passat, Tesla ha anat reduint la producció de camioneta elèctrica al llarg del 2024. Malgrat el llançament d'una versió de preu més baix-, l'elegibilitat per a crèdits fiscals federals i els incentius de compra més grans, el rendiment del mercat de Cybertruck segueix sent decepcionant.
Tot i que els tancaments prolongats durant les vacances o els períodes lents de vendes d'estiu no són estranys a la indústria de l'automòbil,-sovint per al manteniment rutinari, les actualitzacions de producció o per abordar l'escassetat d'inventari i subministrament-, aquestes pauses han estat històricament rares a Tesla. Per exemple, Ford va aturar la producció de F-150 Lightning durant set setmanes a la tardor del 2024, i tant Ford com GM van implementar parades de fàbrica durant l'escassetat de xips del 2021.
Es preveu que Tesla publiqui les seves xifres de lliurament del segon-trimestre al juliol. Durant el primer trimestre, els lliuraments van baixar un 13%-durant-any. A partir del 20 de març, l'avís de retirada voluntària de Tesla indicava que s'havien lliurat menys de 50.000 Cybertrucks en total.
