Recentment, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dels Estats Units va descobrir un problema de seguretat durant les inspeccions rutinàries dels vehicles Tesla: la mida del tipus de lletra dels llums d'advertència a la pantalla del vehicle és massa petita, cosa que pot dificultar el reconeixement de la informació crítica de seguretat. al quadre de comandament, augmentant així el risc d'accidents. Com a resultat, Tesla ha de retirar aproximadament 2 milions de vehicles elèctrics al mercat nord-americà per actualitzar-los i reparar-los.
Els models de Tesla inclosos en aquesta retirada són la camioneta Cybertruck recentment lliurada, 2024 i models anteriors del Model X i Model Y, així com els models 2023 i anteriors del Model S i Model 3. Tot i que Tesla subratlla que aquest problema no ha causat En cas d'accident o lesió personal fins ara, Tesla encara abordarà aquest problema mitjançant actualitzacions de l'OTA, eliminant la necessitat que els propietaris portin els seus vehicles als centres de servei.
Tanmateix, Musk no va poder resistir-se a ventilar-se a la plataforma social X, expressant que l'actualització i la reparació en aquesta situació ja no requereixen que els clients portin els seus vehicles als concessionaris, tot i que l'ús del terme "retirada" per part de les agències reguladores sembla obsolet.
