Segons un informe de Reuters el 8 d'agost, la Junta d'Inversions de Tailàndia (BOI) va anunciar que el país ha aprovat una sèrie d'incentius per animar fermament les empreses nacionals i estrangeres a formar empreses conjuntes per a la producció de peces d'automòbil.
El BOI va declarar que les noves empreses conjuntes, així com els fabricants de peces existents que estan passant a empreses conjuntes i que ja es beneficien d'incentius, tindran dret a una exempció fiscal addicional de dos anys si s'apliquen a finals de 2025. No obstant això, la El període total d'exempció fiscal no pot excedir els vuit anys.
A més, el BOI va assenyalar que per optar a tipus impositius reduïts, les empreses conjuntes de nova creació han d'invertir almenys 100 milions de bahts tailandesos (uns 2,82 milions de dòlars) en el sector de la fabricació de peces d'automòbil. L'empresa conjunta ha de constar tant d'una empresa tailandesa com d'una empresa estrangera, amb l'empresa tailandesa que posseeix almenys un 60% de participació i aporta almenys el 30% del capital social de l'empresa conjunta.
Aquests incentius tenen com a objectiu general establir Tailàndia com una força impulsora estratègica dins de la indústria mundial de l'automòbil, especialment en el mercat mundial de vehicles elèctrics en ràpid creixement. Sota aquesta iniciativa, el govern tailandès millorarà la col·laboració entre empreses tailandeses i estrangeres en el desenvolupament tecnològic per mantenir la competitivitat de Tailàndia a la indústria de l'automòbil del sud-est asiàtic.
Tailàndia és el centre de producció d'automòbils més gran del sud-est asiàtic i serveix de base d'exportació per a alguns dels principals fabricants d'automòbils del món. Actualment, el govern tailandès està promovent molt la inversió en vehicles elèctrics i ha introduït una sèrie d'incentius per atraure grans empreses. En els darrers anys, aquests incentius han atret una important inversió estrangera, especialment de fabricants xinesos. Com a "Detroit d'Àsia", el govern tailandès té previst que el 30% de la seva producció d'automòbil provingui de vehicles elèctrics l'any 2030. En els últims dos anys, les inversions de fabricants xinesos de vehicles elèctrics com BYD i Great Wall Motors també han aportat nous vitalitat per a la indústria de l'automòbil de Tailàndia.
