Segons Reuters, Toyota Motor Corporation va experimentar un descens de la producció i les vendes globals a l'abril d'aquest any.
En termes de vendes, Toyota va vendre un total de 797,097 vehicles a tot el món a l'abril, una lleugera disminució interanual del 0,5%. Gairebé el 40% dels vehicles venuts per Toyota a l'abril eren vehicles elèctrics híbrids, mentre que només el 2% eren vehicles elèctrics.
En el gran i concorregut mercat de l'automòbil xinès, els fabricants s'han vist embolcallats en una ferotge guerra de preus. Els fabricants d'automòbils japonesos estan sota una pressió important per passar a vendre vehicles elèctrics i híbrids endollables de marques xineses. Com a resultat, les vendes de Toyota a la Xina van caure en picat un 27,3% interanual.
Al mercat nacional japonès, les vendes de Toyota també van caure un 13,9% interanual. Aquest descens es va atribuir a una aturada temporal de la producció del model Prius a la planta de Toyota de Tsutsumi a causa de les inspeccions de qualitat. A més, es va tancar parcialment una línia de producció de la planta Auto Body, responsable de la fabricació de furgonetes Noah i Voxy. Toyota també es va veure afectat per les conseqüències de l'escàndol Daihatsu.
Pel que fa a la producció, Toyota va registrar una disminució del 4,0% de la producció mundial fins als 756.254 vehicles. Aquest descens es va deure a la reducció de la producció en mercats com la Xina, Japó, Tailàndia i Mèxic, que van superar els augments de producció als Estats Units i l'Índia.
Segons un informe de maig de Reuters, Toyota es va veure obligat a aturar la producció diverses vegades al febrer i març a la seva planta de Tijuana a Mèxic, afectant la producció de la camioneta Toyota Tacoma.
