Segons els informes dels mitjans, els fabricants d'automòbils coreans Hyundai i Kia poden beneficiar-se de l'escàndol que involucra Toyota. Recentment, executius i experts de la indústria de l'automòbil han indicat que amb la imatge corporativa danyada del fabricant d'automòbils japonès, la demanda dels consumidors d'automòbils coreans podria augmentar, especialment en mercats emergents com l'Índia i el sud-est asiàtic.
Toyota es va disculpar recentment per haver enganyat les proves de certificació de set models. El gener d'aquest any, Toyota també va enfrontar-se a crítiques per falsificar dades en les proves de certificació de motors dièsel per a deu models.
Els experts de la indústria suggereixen que estar involucrat en aquests escàndols repetidament danyarà greument la sòlida imatge de Toyota com a fabricant d'automòbils més venut del món. Preveuen que Hyundai Motor Group es beneficiarà de l'escàndol de Toyota en mercats clau.
Lee Ho-geun, professor d'enginyeria d'automoció a la Universitat Daedeok de Corea del Sud, va declarar: "Després de l'últim escàndol de Toyota, els fabricants d'automòbils coreans atrauran més l'atenció dels clients en mercats importants com l'Índia i el sud-est asiàtic. El 2011, quan el Japó va ser afectat. per un terratrèmol massiu i un tsunami, els principals fabricants d'automòbils japonesos, inclòs Toyota, van patir a causa de les interrupcions de la cadena de subministrament. En aquell moment, Volkswagen es va beneficiar més de les retallades de producció dels seus homòlegs japonesos".
Lee va assenyalar que amb un major reconeixement del mercat global, Hyundai Motor Group podria augmentar encara més les seves vendes i reforçar la seva imatge com a fabricant d'automòbils més fiable.
Tot i que Toyota encara es considera un líder inigualable en termes de vendes, Hyundai i Kia estan reduint la bretxa orientant-se als mercats emergents. Les dades de l'Associació de Fabricants d'Automòbils del Vietnam mostren que Hyundai va superar les vendes d'automòbils del país el 2023, superant a Toyota en unes 10,000 unitats.
Un executiu d'un fabricant d'automòbils va declarar que Hyundai Motor Group seria el major beneficiat de l'escàndol de Toyota perquè Hyundai també està arrelada a la regió asiàtica i s'ha convertit ràpidament en un fort competidor global a causa del seu important creixement de vendes durant l'última dècada.
Els executius del sector de l'automoció creuen que s'espera que Hyundai Motor Group consolidi encara més la seva posició com un dels tres principals fabricants d'automòbils del món. Per volum de vendes, Hyundai Motor Group és el tercer fabricant d'automòbils més venut a nivell mundial, només per darrere de Toyota i Volkswagen.
Aquests executius van afegir que Hyundai també està desenvolupant enèrgicament vehicles elèctrics i s'esforça per remodelar la seva posició com a fabricant d'automòbils impulsat per programari. La participació de Toyota en aquests escàndols ofereix a Hyundai i Kia l'oportunitat de millorar la seva imatge global durant aquesta transició a la indústria. Com a resultat, Hyundai va aconseguir un marge de benefici operatiu del 10,4% en el primer trimestre, situant-se entre els primers fabricants d'automòbils mundials.
