Segons l'informe de Bloomberg, Volvo Trucks ha anunciat la seva intenció de reduir gradualment la producció de camions per alinear-se amb la normalització de la demanda, després d'un augment històric de les comandes de OEM a causa d'anys d'interrupcions de la cadena de subministrament.
Segons l'informe financer publicat el 26 de gener, Volvo Trucks va superar les expectatives en el quart trimestre del 2023, demostrant un control de costos excel·lent i una gestió eficaç de les interrupcions de la cadena de subministrament. El benefici operatiu ajustat del quart trimestre va assolir els 18.400 milions de SEK (aproximadament 1.760 milions de dòlars), superant les prediccions dels analistes de 17.500 milions de SEK.
A més, la companyia va registrar uns ingressos anuals de 552.800 milions de SEK per 2023, la qual cosa suposa un creixement interanual del 16,7%. El benefici d'explotació ajustat de l'any va assolir els 77.600 milions de SEK, reflectint un augment substancial del 53,8%. El marge de benefici operatiu ajustat es va situar en el 14,0%, enfront del 10,7% del 2022.
Volvo Trucks va declarar: "Les condicions de la demanda suprimida el 2022 i el 2023 han estat en gran part absorbides per la indústria, especialment amb els terminis de lliurament a Europa tornant als nivells normals".
La companyia va assenyalar que la demanda en diversos segments i mercats està tornant a nivells més mitjans. En el quart trimestre de l'any anterior, el seu volum net de comandes de camions va disminuir un 9% fins a una mica més de 49,000 unitats, amb un descens del 24% a Europa.
A més, el conseller delegat de Volvo, Martin Lundstedt, va revelar a l'agència de notícies sueca TT que l'empresa està reduint la producció a la seva planta de Tuve a Suècia, i que també s'espera que altres instal·lacions es vegin afectades. La companyia ha revisat la seva previsió de mercat per al registre de camions pesants a Europa des del màxim històric de l'any passat a 280,000 unitats, tot mantenint la previsió per al mercat nord-americà.
Després d'aquest anunci, el preu de les accions de Volvo Trucks va caure un 4,6% en les primeres cotitzacions a Estocolm. Durant l'últim any, les accions havien acumulat un augment del 21%.
Després d'haver experimentat augments de rendiment per la demanda acumulada i els alts preus a causa d'anys d'interrupcions de la cadena de subministrament, Volvo Trucks preveu que el mercat torni a nivells de demanda més normalitzats aquest any. Volvo Trucks, juntament amb el seu competidor Daimler Trucks, té una forta influència tant al mercat nord-americà com al mercat europeu, tots dos s'enfronten a riscos de recessió econòmica en els propers 12 mesos.
