Autobús escolar WuLing 19-de places 303677

ElAutobús escolar de WuLing 19-de placespresenta una part davantera triangular en forma de falca, que mitiga eficaçment les forces d'impacte en cas de col·lisió frontal. L'autobús adopta una estructura de carrosseria de càrrega, on el cos i les bigues principals es solden com una unitat integrada completa. Com que els components del xassís estan muntats al cos de càrrega, aquesta estructura exigeix ​​uns estàndards elevats per al cos. Per tant, a més de garantir una distribució raonable de la força, el cos també té una gran resistència. A causa de les característiques d'un cos portant, s'utilitza habitualment en autobusos grans i autocars de luxe.

La seguretat activa de l'autobús escolar de WuLing 19-de places té tres característiques principals:

1:Resistència al bolcat: es refereix a la capacitat del vehicle per resistir el bolcat. Com que l'autobús escolar de l'autobús 19-de seients de WuLing utilitza un cos de càrrega, el seu centre de gravetat és aproximadament 100 mm més baix que el d'un autobús escolar sense càrrega. Un centre de gravetat més baix fa que el vehicle sigui menys propens a bolcar.

2:Seguretat de manipulació: l'autobús escolar de WuLing 19-de places ofereix una visibilitat excel·lent, gràcies a la seva part frontal triangular. Segons el fabricant, el disseny triangular millora la visibilitat del conductor, millorant així la seguretat general. El motor produeix un soroll mínim després de l'arrencada, i tant el conductor com els passatgers senten poca vibració del motor. El vehicle disposa d'una direcció assistida hidràulica, que proporciona un control de la direcció lleuger i precís. Equipat amb una suspensió independent a les quatre rodes, similar a la d'un cotxe, l'autobús filtra eficaçment les vibracions del sòl quan es viatja per carreteres accidentades, assegurant un viatge còmode per als passatgers.

3:Seguretat dels frens: cal destacar la configuració de frenada de l'autobús escolar de WuLing 19-de seients, gràcies al sistema de frenada hidràulica ABS+EBD. L'ABS garanteix la distància de frenada més curta, mentre que l'EBD ajusta automàticament la força de frenada a les quatre rodes durant la frenada, aconseguint l'estat de frenada òptim i maximitzant l'estabilitat de frenada.