2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedan

Pel que fa al disseny exterior, el2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedanadopta un llenguatge de disseny força senzill, amb fars en forma de C combinats amb una tira de llum de tipus passant. Els icònics fars de la galàxia utilitzen un brillant procés de diamant estrella, que no només millora el reconeixement del vehicle, sinó que també afegeix una sensació de sofisticació tecnològica. El nou cotxe compta amb un coeficient d'arrossegament de 0,193, inferior al dels cotxes de luxe tradicionals. Desplaçant-se cap al costat, com a berlina coupé, el cotxe té una línia de sostre elegant amb línies laterals llises i senzilles de la carrosseria, que li donen un aspecte general visualment agradable. Les dimensions del vehicle són de 5160/1987/1486 mm de llargada, amplada i alçada, respectivament, amb una distància entre eixos de 3050 mm, posicionant-lo com una berlina de mida mitjana a gran. El nou cotxe està equipat amb miralls exteriors electrònics intel·ligents, que ajusten dinàmicament la vista posterior, el gir i la visió d'alta velocitat, proporcionant el doble de camp de visió en comparació amb els miralls tradicionals i reduint els punts cecs frontals en un 60%. El cotxe nou també inclou portes sense marc i ofereix opcions de rodes de 20-polzades i 21-polzades. A la part posterior, el cotxe adopta un disseny de llum posterior de moda, amb una petita característica semblant a una cua d'ànec a la tapa del maleter, que afegeix l'aspecte en capes del vehicle. A més, l'entorn inferior no utilitza un disseny de difusor exagerat, cosa que fa que l'aspecte general sigui més estable. Pel que fa al maquinari, el cotxe està equipat amb un 192-radar làser de fil capaç de detectar fins a 250 metres, tres radars d'ones mil·límetres, dotze radars d'ultrasons, set càmeres d'alta percepció i quatre càmeres panoràmiques.

Amb capacitats informàtiques més potents, l'HuaWei Stelato S9 ofereix un seguiment més suau i canvis de carril més suaus. S'estrena amb una conducció intel·ligent d'aparcament a aparcament, que admet funcions com ara l'inici de l'aparcament, les parades temporals a la carretera i el pas automàtic de la barrera, proporcionant un funcionament perfecte en tots els escenaris. Les capacitats d'aparcament s'han millorat encara més, ara admet l'aparcament després d'eliminar els obstacles i l'aparcament remot amb un sol toc dins i fora. La funció d'aparcament amb assistència ara està disponible comercialment, permetent que el cotxe es condueixi i s'aparqui per si mateix.

Per adaptar-se a un ventall més ampli d'usuaris, l'HuaWei Stelato S9 està equipat amb modes anti-mal de moviment i confort de frenada. Aquests modes optimitzen l'experiència d'acceleració i el pas de la suspensió per minimitzar les molèsties causades per un canvi de pes excessiu durant la frenada. Aquesta característica també forma part de la creació d'una experiència de conducció dinàmica més refinada.

A dins, el2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedaninclou un quadre de comandament adornat amb riques línies horitzontals, complementat amb un volant no convencional de tres radis, un tauler d'instruments LCD de 12,3-polzades i una pantalla tàctil central flotant de 15,6-polzades, que s'alinea amb l'actual. tendències de disseny i estètica dels principals vehicles de nova energia. A més, hi ha una plataforma de càrrega sense fil del telèfon amb funció de refrigeració sota la pantalla central, millorant l'experiència de l'usuari. També inclou una interfície MagLink darrere dels seients davanters per connectar tauletes. El cotxe està equipat amb el nou sistema HarmonyOS 4, millorant encara més la cabina intel·ligent. Pel que fa a la conducció intel·ligent, l'S9 s'actualitzarà a ADS 3.0 (en comparació amb ADS 2.0 de l'AITO M9), adoptant una nova arquitectura d'extrem a extrem, millorant significativament la seva capacitats de conducció intel·ligent, aparcament intel·ligent i seguretat activa. La configuració de càrrega del cotxe inclou dos ports de càrrega de tipus C a la part davantera, dues posicions de càrrega sense fil frontals, un port de càrrega de tipus C a la part posterior i una posició de càrrega sense fil posterior. Per als seients, el nou cotxe comptarà amb seients de gravetat zero Comfort Cloud (amb seients de gravetat zero també disponibles a la part posterior), seients de pell NAPPA estàndard i els quatre seients inclouran funcions de ventilació, calefacció i massatge, amb angles de respatller ajustables. . Pel que fa a la privadesa, les finestres posteriors del cotxe estan dissenyades amb vidres de privadesa, i tota la sèrie ve de sèrie amb una cortina para-sol física per al sostre, una parasol elèctrica per a la finestra posterior i el parabrisa posterior, una parasol manual per a la finestra triangular posterior, i una cortina elèctrica per crear un espai privat. A més, el cotxe estarà equipat amb el sistema de so panoràmic HUAWEI SOUND SUPERIOR. Per a la comoditat, el nou cotxe ve de sèrie amb un volant de cuir, un interior de fusta, una taula petita de seients de cap de segona fila i una caixa de calefacció i refrigeració al recolzabraços posterior, amb les quatre finestres amb vidre laminat de doble capa insonoritzant.

L'interior inclou una caixa de refrigeració i calefacció amb control de temperatura dual que va des de 3-50 graus, amb 31 espais d'emmagatzematge a tot el cotxe, càrrega per cable de 66 W, càrrega sense fil de 50 W i una tauleta de 13.2-polzades amb Huawei MagLink a la part posterior. La part posterior també inclou un sostre solar, finestres laterals i una finestra posterior equipada amb parasols elèctrics que es poden accionar amb un sol botó, juntament amb una pantalla gegant de projecció de 32-polzades per a automoció. La part posterior està equipada amb una pantalla de secretària dedicada que pot girar 0-45 graus per controlar els seients, l'aire condicionat, la caixa de refrigeració i calefacció, el volum i la pantalla. El nou cotxe està equipat amb el sistema de so superior de Huawei, amb un gran model Xiaoyi per obtenir informació exclusiva. L'interior pot aconseguir un escut acústic davanter i posterior amb un sol botó per a un espai privat. Els volums del maleter davanter i posterior són de 38L i 378L, respectivament, que són més petits en comparació amb els volums del maleter de 500L+ de la Sèrie 7/A8/Classe S. Tanmateix, el seu avantatge rau en l'emmagatzematge més distribuït, amb un maleter davanter i una zona ben organitzada sota la partició posterior del maleter per guardar objectes.

En termes de poder, el2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedanoferirà versions d'un sol motor i de doble motor. La versió d'un sol motor té una potència màxima de 227 kW, mentre que el model amb tracció total té una potència màxima combinada de 385 kW i un parell màxim de 673 Nm. Els temps oficials d'acceleració de 0-100 km/h són de 6,05 segons i 3,9 segons, respectivament. La bateria és una bateria ternària de liti de 100 kWh, amb un consum energètic mitjà de 13,2 kWh/100 km. L'autonomia és de 816 km i 721 km, respectivament, amb tota la sèrie adoptant l'arquitectura Whale de 800 V de Huawei, que la companyia afirma que pot omplir 200 km d'autonomia en només 5 minuts.

El2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedanestà equipat amb el xassís Turing, amb una suspensió davantera independent de doble braç i una suspensió posterior de cinc braços, amb suspensió pneumàtica i amortidors CDC d'amortiment variable de sèrie en tota la gamma. El nou cotxe inclou un control d'amortiment adaptatiu ADC, que ajusta de manera intel·ligent l'amortiment. El nou cotxe també inclou un mode d'alleujament del mal de moviment, que aconsegueix un control intel·ligent del parell. La profunditat màxima de vadeig és de 430 mm.

PRODUCTES CALENTS

 

 

Xassís de camió bolquet Sinotruk HOWO T5G 8x4

Nou xassís de camió basculant Sinotruk HOWO 8x4

Nou camió basculant Sinotruk SITRAK G5 8x4

Remolc de tractor Sinotruk HOWO 430HP 6×4

Pneumàtics vells en venda

Pneumàtics de camions 12R22.5

Pneumàtics de cotxe usat

Pneumàtics tot terreny usats