TOYOTA BZ3

TEl TOYOTA BZ3 és un sedan elèctric pur de mida mitjana que utilitza el motor elèctric Fudi i la bateria de fosfat de ferro de liti de BYD. Té un rang de creuer CLTC de fins a 616 km i es pot carregar del 30 al 80 per cent en només 27 minuts.

Pel que fa a l'aspecte, el TOYOTA BZ3 té un disseny nítid i angular sense graella a la part davantera. El grup de fars en forma de L està connectat per una tira de llum LED que recorre tota la cara frontal, amb fars LED situats a la part inferior.

Tot i que tots dos de la família bZ, el bZ3 sembla ser més atractiu visualment que el bZ4X. També té un aspecte més futurista en comparació amb els vehicles tradicionals de Toyota.

Pel que fa a l'interior, tota la consola central continua amb el llenguatge de disseny nítid i angular de l'exterior, amb accents platejats que serveixen de decoració interior.

Al costat del cotxe, els ports de càrrega ràpida i lenta es troben a la part posterior esquerra del vehicle, cosa que fa que sigui més còmode per aparcar i carregar. Les dimensions del cotxe són de 4725/1835/1475 mm de llargada, amplada i alçada respectivament, amb una distància entre eixos de 2880 mm.

A la part posterior del vehicle, els llums posteriors tenen un disseny d'estil passant i formen una forquilla en forma d'Y als dos costats. El petit maleter està inspirat en el disseny d'un coupé.

Pel que fa al disseny interior, el volant és de fons pla i la posició del senyal de gir i els controls dels eixugaparabrises són diferents de les habituals. Els intermitents estan dissenyats com a botons, mentre que els fars i els eixugaparabrises utilitzen un disseny semblant a una paleta. La pantalla LCD completa té tipus de lletra clars i un fons senzill, amb una pantalla de consola central flotant de 12 3-polzades prominent.

Pel que fa a la potència, el TOYOTA BZ3 es basa en la plataforma e-TNGA i utilitza el motor elèctric Fudi i la bateria de fosfat de ferro de liti de BYD. Té dos rangs de creuer de 517 km i 616 km en condicions CLTC, i es pot carregar del 30 al 80 per cent en només 27 minuts. Utilitza un accionament d'un sol motor de muntatge frontal amb potències màximes de 135 kW i 180 kW, i parells màxims de 303 Nm per a tots dos.