A la conferència anual de mitjans de 2021 del 16 de març, el doctor Herbert Diess, director general del grup Volkswagen, va parlar sobre la reestructuració relacionada amb marques exòtiques heretades com Bugatti, Lamborghini i Ducati. El doctor Diess va indicar que una de les raons per les quals podria traslladar Bugatti a Porsche és que faria que Bugatti fos capaç de llançar vehicles elèctrics. Va dir: Crec que hem previst una bona distribució de marques dins del nostre grup perquè la nostra decisió va ser portar Bugatti a Porsche i després a una participació minoritària juntament amb un cotxe elèctric produït, molt competent, tingueu en compte.
Parlant més endavant, va suggerir que Bugatti estaria més com a casa a Zuffenhausen (seu central de Porsche) que a Wolfsburg, amb totes les sinergies que pot tenir amb la marca de cotxes esportius.
Creiem que Bugatti, la marca Bugatti, obtindrà un entorn que és realment més fort que estar aquí (a) Wolfsburg en el segment de volum. Tenim més sinergies allà, cossos de fibra de carboni, bateries d'alt rendiment. Per tant, allà està en millors mans.
Més tard el mateix dia, durant la conferència d'analistes i inversors virtuals del 2021, el doctor Diess va parlar més sobre el canvi de l'assignació de Bugatti a Porsche. "L'equip de desenvolupament de Bugatti té la seu aquí a Wolfsburg; tenen una planta a Mosheim, com sabeu", va dir. "Les sinergies entre el volum i Bugatti són molt, molt baixes", ha afegit. A més, el cap del Grup Volkswagen va tornar a insinuar que un Bugatti EV està en marxa:
Ells (Porsche) van prendre la decisió que tindria sentit per a ells. Tenen moltes més sinergies. I també ho són, i Rimac va entrar al joc quan hem estat parlant d'electrificar cotxes súper esportius.
El primer SUV crossover Bugatti amb motor elèctric podria colpejar dos objectius amb una fletxa. A més de reduir les emissions mitjanes de CO2 de la línia de Bugatti, podria atendre els clients que han estat esperant un model de quatre places, familiar i/o de conducció alta. Un SUV coupé totalment elèctric podria complir totes les caselles tant per a l'empresa com per als clients. A més, Bugatti no hauria ignorat que Ferrari està planejant SUV elèctrics després del SUV híbrid Purosangue, el primer SUV de Ferrari.
