Segons Bloomberg, el fabricant britànic d'automòbils de luxe Aston Martin nomenarà el conseller delegat de Bentley, Adrian Hallmark, com a proper conseller delegat per estabilitzar les operacions de la companyia.
El 22 de març, Aston Martin va declarar que Hallmark prendrà possessió del càrrec com a molt tard l'1 d'octubre, en substitució de l'77-Amedeo Felisa, d'anys. Hallmark serà el quart conseller delegat des que Lawrence Stroll va assumir el càrrec de president executiu d'Aston Martin el 2020.
Als 61 anys, Hallmark es va convertir en CEO de Bentley, una marca del Grup Volkswagen, el febrer de 2018. Es va centrar en els cotxes personalitzats i va implementar una disciplina més estricta en els preus i l'inventari, augmentant així el marge de beneficis de Bentley. Abans de Bentley, Hallmark va ocupar càrrecs superiors a Porsche i Jaguar Land Rover. Va esmentar que la transformació d'Aston Martin és un dels projectes més emocionants de la indústria de l'automòbil de luxe.
Després que Stroll es convertís en president executiu d'Aston Martin, la companyia ha tingut diverses rondes de recaptació de fons. Des de mitjan-2022, el Fons d'Inversió Pública de l'Aràbia Saudita, la Xina Zhejiang Geely Holding Group Limited i el fabricant de cotxes elèctrics Lucid Group han invertit a l'empresa britànica. A principis d'aquest mes, Aston Martin va completar un refinançament d'1.150 milions de lliures per alleujar les preocupacions dels inversors.
Abans, el 22 de març, Bentley va declarar que Hallmark va renunciar voluntàriament i la companyia va acceptar la seva sol·licitud, "a mesura que es prepara per a un nou paper fora del Grup Volkswagen, amb efecte immediatament".
Durant el seu mandat com a conseller delegat de Bentley, Hallmark va ajudar a la marca a donar la volta reduint costos, augmentant els preus i inclinant-se cap a la personalització. Va esmentar aquest mes: "Vam vendre només uns quants milers de cotxes més que a principis del segle XXI, però ara el benefici és de tres a quatre vegades més".
Hallmark també va ajornar el llançament del primer cotxe totalment elèctric de Bentley a finals de 2026, en lloc del previst inicialment l'any vinent. Aston Martin ha adoptat un enfocament similar, retardant un any el seu primer model elèctric a causa de la manca d'interès dels consumidors potencials.
