Segons els informes dels mitjans, una "font anònima" ha indicat que el fabricant xinès de cotxes elèctrics BYD té previst establir la seva primera fàbrica a Europa a Hongria. Aparentment, la decisió s'ha pres i els detalls específics es poden anunciar al públic a finals d'any. Si la fàbrica europea s'estableix amb èxit, BYD farà un pas crucial en la seva expansió als mercats estrangers.
Ja al febrer d'aquest any, el vicepresident executiu de BYD, Li Ke, va revelar la intenció de la companyia de construir una fàbrica a Europa i va esmentar els estudis de viabilitat en curs. Malgrat les negociacions amb Ford sobre l'adquisició d'una de les seves fàbriques alemanyes, les discussions no van arribar a un bon final. BYD sembla preferir construir la seva pròpia fàbrica en lloc de fer-se càrrec dels actius d'altres fabricants d'automòbils.
Per a BYD, construir una fàbrica a Europa comporta diversos avantatges, com ara evitar tarifes, costos logístics i adaptar-se millor i satisfer les demandes del mercat europeu. Aquest moviment permet a BYD explorar un model de negoci de producció i venda directa de cotxes als mercats estrangers.
L'octubre d'aquest any, el primer ministre hongarès, Viktor Orbán, va visitar Shenzhen després d'assistir al tercer Fòrum de la Cimera de Cooperació Internacional de la Franja i la Ruta. Durant la seva visita a BYD i altres empreses, Orbán va fer un recorregut i una experiència en profunditat, obtenint coneixements sobre els desenvolupaments tecnològics de BYD en àrees com ara els vehicles de nova energia i les bateries. Aquesta visita suggereix una possible col·laboració addicional entre el govern hongarès i BYD.
