BYD ha anunciat plans per establir una nova base de producció de vehicles elèctrics d'energia a Szeged, Hongria, amb la construcció per fases. Es preveu que el projecte creï milers de llocs de treball a la zona. Segons el Financial Times, es preveu que la fàbrica estigui situada a prop de la línia de ferrocarril Belgrad-Budapest, una empresa conjunta entre empreses xineses i locals.
En un comunicat oficial, BYD va esmentar que la nova base de producció pretén utilitzar equips de procés avançats i processos de producció altament automatitzats, creant una instal·lació de fabricació de vehicles elèctrics líder a nivell mundial.
Michael Shu, CEO de BYD Europe, va declarar a principis d'any que la companyia espera convertir-se en el venedor de vehicles elèctrics més gran d'Europa, ocupant el deu per cent de les vendes de vehicles elèctrics purs de la regió a finals de 2030, si és possible. Actualment, BYD ja té una base de producció d'autobusos a Hongria, però aspira a establir una base de producció d'automòbils totalment madura per assolir les seves ambicions de dominar la indústria europea del vehicle elèctric a finals de 2030.
Shu va revelar que BYD havia considerat diverses ubicacions de fàbriques, com ara Alemanya, França, Espanya, Polònia i Hongria, per a la seva primera fàbrica europea. A principis d'any, el primer ministre hongarès, Viktor Orban, es va reunir amb el president i fundador de BYD, Wang Chuanfu.
Hongria ha atret inversions dels principals inversors xinesos, especialment en el camp de la fabricació de bateries de vehicles elèctrics, amb aquests inversors que aporten la seva pròpia mà d'obra per servir les fàbriques. Orban també va declarar: "Esperem mobilitzar centenars de milers de treballadors potencials a la zona de Szeged".
Els funcionaris de BYD van assenyalar que Hongria, situada al cor del continent europeu i que serveix com a centre de transport crucial, té una rica història de desenvolupament de la indústria de l'automoció, infraestructures avançades i una fundació madura de la indústria de l'automoció. A mesura que el mercat europeu passa als vehicles elèctrics, moltes marques xineses pretenen guanyar quota de mercat a Europa. A més, com que Hongria és soci de la Iniciativa de la Franja i la Ruta de la Xina, el país ha atret nombroses noves fàbriques d'automoció o bateries.
Tot i que altres marques com NIO i Great Wall Motors també estan considerant Hongria per a les futures fàbriques, encara no s'han descrit plans de fabricació específics. Per tant, la fàbrica de BYD serà la primera fàbrica d'automòbils a gran escala establerta per una nova marca xinesa a Europa.
BYD va declarar que la construcció de la base de producció contribuirà positivament al desenvolupament econòmic local, impulsarà l'intercanvi tecnològic i la innovació entre la Xina i Hongria i aprofitarà tots els avantatges de la cadena industrial de BYD per ajudar a construir un "ecosistema" verd a l'àrea local. BYD té com a objectiu accelerar el ritme d'entrada al mercat europeu amb nous cotxes de passatgers d'energia, aprofundir encara més la seva presència global i promoure activament la transformació ecològica global de les estructures energètiques.
