Segons els informes dels mitjans, fonts coneixedores de l'assumpte van revelar que Cruise, l'empresa de conducció autònoma de General Motors, té previst reprendre els serveis de taxi totalment autònoms a finals d'aquest any i pot començar a cobrar tarifes abans de principis del 2025.
Amb seu a San Francisco, Cruise s'ha esforçat per reintroduir els serveis de conducció autònoma. El passat mes d'octubre es va suspendre l'operació de la flota de la companyia a causa de la mala gestió d'un accident per part de l'antiga direcció. En aquell moment, un dels vehicles de Cruise va xocar i arrossegar un vianant, i el vianant va estar hospitalitzat durant uns mesos. Els reguladors de Califòrnia van revocar la llicència d'operació de vehicles autònoms de Cruise, afirmant que la companyia no va proporcionar de manera proactiva els detalls de l'accident.
Des d'aleshores, Cruise ha estat treballant per reiniciar les seves operacions, passant per una important revisió de gestió mitjançant el nomenament d'un nou CEO i la reparació de les relacions amb les agències reguladores. Fonts coneixedores de l'assumpte van revelar que amb el nou equip en funcionament, la companyia té com a objectiu reprendre les operacions totalment autònomes a finals d'aquest any, possiblement reintroduint les tarifes a principis de l'any vinent. Un portaveu de Cruise es va negar a comentar aquesta notícia.
Durant la trucada de guanys de General Motors el 23 de juliol, la directora general Mary Barra va esmentar que la tecnologia de Cruise s'ha millorat per complir amb estàndards de seguretat més estrictes i s'està avançant cap a la restauració de pràctiques de conducció segura.
Barra va assegurar als inversors, dient: "La tecnologia de conducció de Cruise és molt superior a la dels conductors de referència. Estic molt segur perquè ara tenim vehicles en funcionament i tornem ràpidament a les carreteres de la conducció autònoma amb una tecnologia més segura".
La companyia va començar a operar els seus vehicles a Phoenix des d'abril i recentment s'ha expandit a Dallas i Houston. Mentre que Cruise actualitza mapes, dades de conducció i prova la seva tecnologia en aquestes ciutats, els vehicles continuen equipats amb personal de seguretat.
