El 25 de juliol, Hesai Technology (NASDAQ: HSAI) va anunciar que ha aconseguit designacions de producció massiva per a la seva tecnologia LiDAR de les empreses conjuntes xineses de tres OEM internacionals: Audi, General Motors i Ford. Els nous models que inclouen el LiDAR de Hesai començaran la producció a gran escala a partir del 2025.
Això significa que, a mesura que la conducció intel·ligent esdevé un factor crucial en les últimes etapes de la revolució dels vehicles de nova energia, les empreses conjuntes principals estan intensificant els seus esforços per millorar la seva disposició intel·ligent al mercat nacional.
Poc abans que s'anunciessin les noves designacions de Hesai, es va informar que Robosense havia aconseguit una victòria de disseny per a un nou model de Lexus. Se sap que Toyota està buscant establir una fàbrica de Lexus de propietat total a Xangai per produir vehicles elèctrics de gamma alta. El primer model de Lexus a la Xina, un gran SUV totalment elèctric, comptarà amb Robosense LiDAR i es preveu que comenci la producció a Xangai el 2027. Anteriorment, el Robosense LiDAR ja s'havia confirmat que s'utilitzaria en altres dos models de Toyota, el bZ3C i el Allion 3X.
Segons les estadístiques, el primer trimestre d'aquest any, Hesai havia acumulat designacions de producció en massa per a prop de 70 models de 18 fabricants d'automòbils. Entre els 10 principals fabricants d'automòbils internacionals per ingressos a la llista Fortune Global 500, sis fabricants d'automòbils o els seus socis d'empresa conjunta han arribat a acords de designació de producció en massa amb Hesai, inclosa una de les marques d'automoció líders del món per a un model de producció global.
A més, les dades de l'Automotive Research Institute mostren que de gener a maig d'enguany, les instal·lacions ADAS LiDAR estàndard del mercat nacional van assolir un total acumulat de 445,000 unitats, en comparació amb les 132,000 unitats durant el mateix període de l'any passat, amb un augment interanual del 237%. Entre els proveïdors, Robosense, Huawei i Hesai Technology van ocupar els tres primers llocs, amb volums d'instal·lació de 191.484 unitats, 101.627 unitats i 83.098 unitats, respectivament.
El client fabricant de vehicles més gran de Hesai segueix sent Li Auto. Durant els primers cinc mesos d'aquest any, prop de 66,000 unitats de LiDAR de Hesai eren estàndard en cinc models de la sèrie L i MEGA de Li Auto.
A més, durant la primera meitat de l'any, Hesai va afegir diversos models nous de producció en massa, com ara el Leapmotor C10, Leapmotor C11 i Xiaomi SU7. El Xiaomi SU7 va començar els lliuraments a principis d'abril, amb lliuraments acumulats que van superar les 25 000 unitats. Segons el pla d'automoció de Xiaomi, l'objectiu és lliurar un mínim de 100,000 unitats aquest any, amb un objectiu extensiu de 120,000 unitats. Això indica que una part important del creixement futur de Hesai vindrà del negoci d'automoció de Xiaomi.
