Recentment, JiYue Auto va anunciar una nova política de preus i avantatges: amb efecte immediatament, s'aplica una reducció directa de 30,000 RMB en comprar qualsevolJiYue Auto 01model. A més, hi ha una oferta per temps limitat d'un descompte de 10 000 RMB al paquet de bateries de liti ternària de 100 kWh opcional.
Com a SUV de mida mitjana, elSUV JiYue Auto 01compta amb línies elegants i una silueta de perfil baix. Els contorns laterals arrodonits, combinats amb una línia de sostre inclinada i rodes de 21-polzades, creen una postura equilibrada, amb un coeficient aerodinàmic impressionant de només 0,249Cd. En particular, tota la sèrie JiYue 01 inclou portes d'aspiració elèctriques sense marc, eliminant els dissenys tradicionals de manetes de les portes, donant al perfil lateral un aspecte més exclusiu. Pel que fa a les dimensions, el JiYue 01 mesura 4853×1990×1611 mm (longitud ×amplada×alçada) amb una distància entre eixos de 3000 mm.
ElSUV JiYue Auto 01està equipat amb una pantalla integrada de 35 6-polzades 6K ultra clara, la més gran del sector. Aquesta pantalla admet pantalles de pantalla completa, de doble pantalla i de tres pantalles independents, permetent els gestos de lliscar, arrossegar i fer zoom. Aquesta flexibilitat és possible gràcies al xip Qualcomm Snapdragon 8295 del SUV JiYue Auto 01, que utilitza completament dues NPU per primera vegada, proporcionant una impressionant potència de càlcul d'IA de fins a 60TOPS, el que el converteix en un dels xips més potents del cotxe actual. sistemes. A més, el sistema d'àudio ROBO SOUND del SUV JiYue Auto 01, amb 18 altaveus, ha estat guardonat amb el premi Red Dot Sound Design Award i admet so 3D de canals 7.1.2.
ElSUV JiYue Auto 01ofereix configuracions de tracció posterior i de tracció a les quatre rodes. El model de tracció posterior té una potència màxima de 200 kW i un parell màxim de 343 Nm, mentre que el model de tracció a les quatre rodes té una potència màxima de 400 kW i un parell màxim de 686 Nm. Hi ha dues opcions de bateria disponibles: una bateria de fosfat de ferro de liti de 71,4 kWh i una bateria de liti ternària de 100 kWh, que ofereix una autonomia elèctrica pura de 550-720 km en condicions CLTC. El nou vehicle admet una càrrega ràpida de fins a 240 kW, la qual cosa permet una càrrega del 10% al 80% en només mitja hora.
