Després de l'ELETRE, Lotus ha presentat oficialment un altre producte totalment elèctric, el Lotus EMEYA, posicionat com un supercotxe elèctric Hyper GT. Entre els seus competidors hi ha models com el Panamera i l'Audi RS e-tron GT. El nou vehicle es coproduirà amb l'ELETRE a la fàbrica Lotus Wuhan i està previst que es llançarà el 2024, amb preus que comencen per sobre del milió.
Pel que fa a l'aparença, el Lotus EMEYA continua adherint-se a la filosofia de disseny familiar. La part davantera compta amb unitats de llum segmentades en forma de L dobles a banda i banda, amb les llums diürnes LED superiors combinades amb les llums de llum alta i baixa, que presenten un aspecte global nítid. El centre del para-xocs davanter del cotxe encara ve equipat amb un dispositiu aerodinàmic actiu hexagonal, una característica continuada de l'ELETRE. A més, té una presa d'aire activa al para-xocs inferior per millorar encara més l'aerodinàmica.
Al costat, el vehicle adopta una estructura de carrosseria semblant a un coupé fastback, amb línies de carrosseria allargades que traspuen elegància. Els parafangs davanters i posteriors del cotxe són notablement amples, complementats per rodes grans amb radis densos i pinces de fre de múltiples pistons, que emanen una forta aura esportiva. A la part posterior, el model de producció comptarà amb llums posteriors de tipus passant que, quan s'il·luminen, ofereixen un reconeixement diferent. A més, el disseny del para-xocs posterior del nou cotxe és més agressiu, equipat amb un aleró posterior i un difusor actius. L'aleró posterior, amb una amplada de 296 mm, pot generar una càrrega aerodinàmica de 215 quilograms quan s'eleva.
Per a l'interior, el vehicle continua amb la seva temàtica sostenible, incorporant fil extret del cotó de roba. Aquest material no només és ecològic sinó també més lleuger. El cotxe també compta amb acabats metàl·lics amb recobriment PVD. Els cinc grups d'instruments digitals, combinats amb dos miralls retrovisors en streaming, mostren una destresa tecnològica excepcional. L'instrument LCD en forma de peix, combinat amb una pantalla frontal AR-HUD de 55-polzades, proporciona al conductor una àmplia informació. El vehicle també inclou un sistema de so KEF 3D, amb opcions de seients interiors de quatre o cinc seients disponibles perquè els consumidors puguin triar.
Pel que fa a la potència, el Lotus EMEYA està equipat amb dos motors, que ofereixen una potència màxima de 905 cavalls de força i un parell màxim de 985 Newton-metres. Pot accelerar de 0 a 100 km/h en només 2,78 segons, amb una velocitat màxima de 256 km/h. Pel que fa a l'autonomia, ve amb una capacitat de bateria de 102 kWh i, juntament amb una caixa de canvis de dues velocitats, pot aconseguir una autonomia CLTC de fins a 600 km. A més, el vehicle està equipat amb un sistema de suspensió d'aire. Pel que fa a la càrrega, encara és compatible amb la càrrega ràpida de 800 V. Utilitzant un carregador ràpid de 350 kW, pot afegir 180 km d'autonomia en 5 minuts sota les condicions CLTC i es pot carregar del 10% al 80% en 15 minuts.
