Segons informes dels mitjans, les dades de la Cambra Federal d'Indústries de l'Automòbil mostren que les vendes de cotxes nous a Austràlia van assolir un màxim històric al maig. Les vendes de vehicles híbrids es van duplicar interanualment i van aconseguir una quota de mercat del 15,8%, mentre que les vendes de vehicles elèctrics van augmentar només un 0,4%.
Actualment, gairebé un de cada quatre cotxes nous a Austràlia és un vehicle de baixes emissions, amb els vehicles híbrids i elèctrics que tenen una quota de mercat més gran. Mentrestant, la preferència dels australians pels vehicles més grans continua augmentant, els SUV segueixen sent dominants i les vendes de camions lleugers (ute) augmenten constantment.
Aquesta tendència ha fet que la popularitat dels vehicles híbrids s'hagi duplicat el 2024, amb vendes superiors a les 66,000 unitats, en comparació amb les menys de 30,000 unitats en el mateix període del 2023.
Al maig, les vendes de vehicles elèctrics a Austràlia també van créixer, arribant a més de 8.900 unitats i representant el 8,1% de totes les vendes de cotxes nous. Durant els primers cinc mesos d'aquest any, més de 40,000 vehicles elèctrics nous van sortir a les carreteres d'Austràlia.
Tony Weber, el conseller delegat de la cambra, va declarar que la indústria de l'automòbil s'està esforçant per satisfer les demandes dels conductors. Va dir: "El creixement continuat de les vendes d'automòbils posa de manifest la confiança dels consumidors i també demostra que la indústria de l'automòbil pot satisfer les diverses necessitats dels consumidors australians malgrat els reptes econòmics actuals".
No obstant això, independentment de l'eficiència del combustible, els vehicles grans segueixen sent una opció popular entre els conductors. Els SUV representen més de la meitat de les vendes, i els vehicles comercials lleugers, com els utes, representen el 22% de les vendes de cotxes nous. Utes també va treure tres dels cinc primers llocs dels cotxes més venuts al maig, amb el Ford Ranger al capdavant, seguit del Toyota HiLux i l'Isuzu D-Max en quart lloc.
Toyota es va convertir una vegada més en el fabricant d'automòbils més venut a Austràlia durant el mes, seguit de Ford, Mazda, Kia i Hyundai. Les dades també van mostrar una disminució de les vendes del líder de vehicles elèctrics Tesla, que va vendre 3.567 unitats a Austràlia al maig, per sota de les 4.476 unitats del mateix període de l'any passat.
En canvi, el seu principal competidor de vehicles elèctrics, BYD, va veure augmentar les seves vendes, amb la companyia xinesa que va vendre 1.914 vehicles elèctrics durant el mes, un 32% més que el mateix període de l'any passat.
Enmig de les creixents vendes de vehicles elèctrics i híbrids, els primers estàndards d'eficiència de combustible d'Austràlia s'introduiran el gener de l'any vinent. Aquestes regulacions establiran límits d'emissions per als turismes, els vehicles grans i les flotes comercials dels fabricants d'automòbils, amb l'objectiu de reduir les emissions del trànsit per al 2030.
