Per ajudar els clients en la transició a la mobilitat elèctrica, el fabricant suec de camions Scania CV AB ha anunciat la creació d'Erinion, una nova empresa especialitzada en solucions de càrrega privades i semipúbliques. Aquesta mesura estratègica instal·larà 40,000 nous punts de recàrrega a les ubicacions dels clients d'Scania i reforçarà els serveis de mobilitat elèctrica del Grup Scania dins del futur ecosistema de transport.
La nova empresa, Erinion, pretén oferir solucions per a la càrrega de dipòsit i destinació per accelerar l'adopció de camions elèctrics, aconseguint així l'objectiu d'Scania de promoure un canvi cap a un sistema de transport sostenible. Les solucions d'Erinion permetran als clients una transició perfecta a flotes de zero emissions i allargar el temps de funcionament. Aquest serà un factor crucial per a l'objectiu d'Scania d'aconseguir el 50% de les vendes de vehicles elèctrics a Europa l'any 2030.
Les investigacions de la indústria indiquen que la càrrega del dipòsit es convertirà en la font d'energia principal tant per a les operacions de curta distància com per a les operacions de llarg recorregut. Com a complement a les xarxes de recàrrega públiques, la càrrega de dipòsit i destinació pot proporcionar una infraestructura de càrrega dedicada als dipòsits domèstics dels clients o en altres llocs designats. Aquest enfocament té nombrosos avantatges: els horaris de càrrega previsibles garanteixen que els vehicles estiguin completament carregats, augmentant el temps de funcionament i, finalment, maximitzant l'eficiència operativa i l'estalvi de costos mitjançant costos d'energia previsibles i estables adaptats a les operacions específiques de cada client.
En proporcionar costos energètics previsibles i solucions personalitzades per a les operacions de cada client, la càrrega de dipòsit i destinació també pot optimitzar els nivells i els horaris de càrrega, alhora que millora la durada de la bateria i l'eficiència global del vehicle. A més, la càrrega del magatzem normalment es produeix durant les hores baixes, el que resulta en costos d'electricitat més baixos i més controlables, mentre que la càrrega de destinació es pot dur a terme de manera flexible durant les pauses o els lliuraments del conductor.
La investigació d'Scania, validada per projectes pilot de clients, revela un important potencial d'estalvi de costos amb solucions de càrrega millorades. S'espera que els requisits d'inversió dels clients es redueixin un 50%, amb un estalvi anual de costos operatius de 15 €000 per camió.
Avui dia, la tecnologia de càrrega del dipòsit és cada cop més avançada. Engloba més que proporcionar carregadors, connexions a la xarxa i instal·lacions. A través d'aquesta nova empresa, els clients de transport d'Scania tindran accés a programari i maquinari integrats avançats, així com a serveis operatius i suport. Aquesta solució modular dedicada es pot oferir mitjançant models de revenda estàndard (pagament en efectiu) o models híbrids de preus flexibles, que permeten als clients combinar pagaments inicials, arrendaments financers i comissions per serveis i manteniment.
La nova companyia operarà inicialment a Suècia, Noruega, el Regne Unit, els Països Baixos, França i Alemanya, amb plans per expandir-se globalment en el seu moment. Aquest enfocament garanteix que tot tipus d'empreses, independentment de la marca del vehicle, es puguin beneficiar de la infraestructura de càrrega i els serveis operatius d'Erinion. El 2030, s'estima que hi haurà 230000 camions elèctrics a les carreteres europees. Per donar suport a aquest creixement, Erinion té previst instal·lar almenys 40 punts de recàrrega000 a les ubicacions dels clients l'any 2030.
Jonas Hernlund, cap d'Energia i Infraestructura de Scania Group, va explicar: "Amb les nostres solucions, els clients poden tenir tranquil·litat i centrar-se en el seu negoci principal, mentre que la divisió de càrrega dedicada gestiona el maquinari, el programari, el finançament i els serveis operatius a gran escala. carregant amb una qualitat i una rendibilitat excepcionals".
Gustaf Sundell, vicepresident executiu i cap de Venture and New Business de Scania Group, va declarar: "Durant la transformació, el sistema de transport es redefinirà. La nostra empresa de solucions de càrrega recentment establerta és un bon exemple, jugant un paper crucial en el futur transport. ecosistema mentre transitemió a la mobilitat elèctrica".
