Segons Reuters, el 26 de setembre, SK On, una filial de fabricació de bateries de SK Innovation de Corea del Sud, va anunciar plans per implementar un programa d'acomiadaments voluntaris per reduir el nombre de personal, amb l'objectiu de millorar l'eficiència i mantenir la competitivitat en el mercat de vehicles elèctrics molt competitiu.
En un comunicat, SK On va esmentar que com a part del seu pla de millora de l'eficiència, oferirà opcions especials de baixa i renúncia voluntària. "Aquesta és una mesura proactiva per establir una força laboral racionalitzada i flexible, que permeti a SK On respondre millor al mercat de vehicles elèctrics en constant canvi. Tot i que s'esforça per millorar l'eficiència i establir les bases per al creixement sostenible, SK On també està totalment compromès a donar suport. el desenvolupament professional dels seus empleats, reconeixent i apreciant les seves contribucions a l'objectiu de SK On de convertir-se en un fabricant de bateries de primer nivell".
Com a una de les mesures d'eficiència, SK On va declarar que oferiria un paquet de renúncia voluntària als empleats que acceptin marxar, inclòs un salari addicional del 50% per als que es van incorporar a l'empresa abans del novembre de l'any passat per fomentar la jubilació anticipada.
A les 03:57 GMT del 26 de setembre, el preu de les accions de SK Innovation havia caigut un 0,9%, mentre que l'índex de referència KOSPI va augmentar un 2,1%.
Els documents reglamentaris mostren que SK On donava feina a 3.558 treballadors a finals de juny. Des de la seva escissió de SK Innovation el 2021, SK On ha lluitat per aconseguir la rendibilitat. L'informe financer de la companyia del segon trimestre d'aquest any (d'abril a juny) va indicar una pèrdua operativa de 460.000 milions de KRW (aproximadament 346,1 milions de dòlars), en comparació amb una pèrdua operativa de 332.000 milions de KRW el trimestre anterior.
SK On subministra bateries de vehicles elèctrics a fabricants mundials d'automòbils com Ford, Hyundai i Volkswagen i és l'últim fabricant de bateries afectat per la desacceleració de les vendes de vehicles elèctrics.
Anteriorment, fabricants d'automòbils com Ford i General Motors han retardat o cancel·lat els plans de llançament de nous models de vehicles elèctrics per evitar grans inversions enmig de la demanda dels consumidors més lenta del que s'esperava.
A més, el fabricant suec de bateries Northvolt també va anunciar aquesta setmana que té previst acomiadar 1.600 empleats (aproximadament una cinquena part de la seva força de treball mundial) a la seva seu central sueca a causa de problemes de producció, demanda feble i competència de la Xina.
