Recentment, segons han informat els mitjans, Tesla té previst formar un equip d'operacions locals d'unes 20 persones per promoure el desplegament del seu assistent de conducció autònoma completa (FSD) al mercat xinès. Els experts van afirmar que Tesla ha enviat enginyers de la seva seu per a formació. A més, Tesla té previst establir un equip d'etiquetatge de dades a la Xina, format per prop d'un centenar de persones, per servir els algorismes d'entrenament per a FSD.
El 14 d'agost, Tesla Xina va declarar en un anunci que Tesla ha establert un centre de dades a la Xina. Totes les dades generades pels vehicles venuts al mercat continental xinès s'emmagatzemaran a la Xina.
Actualment, el sistema domèstic d'assistència a la conducció automàtica Autopilot és adequat principalment per a escenaris d'autopistes. Pot controlar automàticament la velocitat i la direcció en funció de les condicions de la carretera a les carreteres. Després d'establir una destinació, també pot canviar automàticament de carril, avançar i rampes de sortida. El sistema també inclou l'aparcament automàtic i la convocatòria intel·ligent als aparcaments.
D'altra banda, FSD serveix principalment com a sistema d'assistència a la conducció automàtica per a carreteres urbanes, capaç de reconèixer semàfors, senyals de trànsit i marques, i respondre en conseqüència. Tesla va llançar la beta FSD als EUA el 2020 i té previst llançar la versió oficial aviat. Els escenaris de conducció als EUA són molt diferents dels de la Xina. Per a un llançament amb èxit a la Xina, cal fer proves de dades locals exhaustives i també cal el permís dels governs locals de diferents ciutats.
Actualment, el preu opcional del pilot automàtic nacional és de 32 000 iuans, mentre que l'opció FSD té un preu de 64 000 iuans. Aquesta opció està disponible des de fa diversos anys a la Xina i alguns clients l'han comprat a un preu elevat, però mai s'ha activat realment. Tesla va ser una de les primeres empreses a llançar un assistent de conducció autònoma i el va utilitzar com a punt de venda. No obstant això, ara, els fabricants d'automòbils xinesos emergents estan desplegant sistemes d'assistència a la conducció autònoma urbana. Si Tesla no introdueix FSD aviat, podria quedar enrere dels seus competidors a la Xina.
