Després del nou acord laboral assolit entre United Auto Workers (UAW) i els tres grans fabricants d'automòbils de Detroit (General Motors, Ford i Stellantis), la pressió Honda va anunciar recentment un augment salarial de l'11% per als seus treballadors de producció a les fàbriques nord-americanes a partir del gener. 2024. A més, el temps necessari perquè els treballadors de les fàbriques assoleixin el nivell salarial més alt es reduirà de 6 anys a 3 anys.
Abans de l'anunci d'Honda de l'augment salarial, UAW ja havia negociat amb General Motors, Ford i Stellantis. Els tres grans fabricants d'automòbils van acordar augmentar els salaris un 25% fins al 2028 i reduir el temps per assolir el nivell salarial més alt de 8 anys a 3 anys. Actualment, els treballadors de la UAW estan votant per decidir si aproven aquests contractes. Posteriorment, UAW va declarar: "És hora que els treballadors d'Honda es defensin per ells mateixos" i va instar els treballadors d'Honda a "inscriure's i unir-se al nostre moviment, unir-se al nostre sindicat". La decisió d'Honda d'acordar un augment salarial dels treballadors és clarament una resposta a la pressió exercida per UAW.
La pressió de la UAW sobre els fabricants d'automòbils, a més de les concessions d'Honda, també ha provocat concessions d'altres fabricants d'automòbils. Toyota ha anunciat plans per augmentar els salaris dels seus treballadors no sindicalitzats a les fàbriques nord-americanes, i Volkswagen realitzarà una revisió salarial anual dels treballadors de la seva planta de muntatge nord-americana a Tennessee al desembre.
Amb els recents avantatges en les negociacions amb els fabricants d'automòbils, el proper moviment d'UAW pot implicar l'organització d'accions a Toyota, Tesla i altres fàbriques d'automòbils dels EUA no sindicalitzades.
