Segons Reuters, el 6 de febrer, el fabricant vietnamita de cotxes elèctrics VinFast va anunciar la retirada de gairebé 6 000 vehicles VF 5 venuts al mercat nacional de Vietnam per substituir l'interruptor combinat.
VinFast va afirmar en un comunicat que els vehicles retirats del mercat es van produir de març a desembre de l'any passat i només es va trobar que un vehicle que s'havia venut tenia un problema amb l'interruptor, però fins ara no s'ha produït cap accident. L'empresa va afirmar que durant les proves, si el conductor estira amb força l'interruptor combinat quan s'encendrà, els llums davanters d'alguns vehicles VF 5 Plus s'apagarien i la causa del problema és un error de disseny a la placa de circuit de control subministrada. per un proveïdor de components.
L'any 2023, VinFast va lliurar prop de 35000 vehicles, per sota del seu objectiu anual d'almenys 40,000 vehicles, a causa de les taxes d'adopció de vehicles elèctrics lentes en algunes regions, la intensa competència i la incertesa econòmica. No obstant això, VinFast ha assenyalat que en l'últim trimestre del 2023 les seves entregues van augmentar un 35% respecte al tercer trimestre de l'any passat, arribant als 13.513 vehicles.
VinFast no va proporcionar dades de vendes per a mercats individuals, però durant el segon i tercer trimestre de l'any passat, al voltant del 60% dels lliuraments de l'empresa provenien de la seva filial Green SM (GSM). GSM és un operador de taxis i arrendador amb seu a Vietnam, propietat principalment del CEO de VinFast, Pham Nhat Vuong. Actualment, els vehicles VF 5 Plus només es venen al mercat vietnamita.
El maig de l'any passat, VinFast va anunciar la retirada d'alguns vehicles als Estats Units a causa d'un error de programari que va provocar un mal funcionament a la pantalla de capçalera (HUD), però la companyia no va revelar quants vehicles serien retirats. Segons un comunicat de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dels Estats Units, l'error podria donar lloc a una pantalla en blanc a la pantalla.
