SAIC Maxus V70

L'estil general de laSAIC Maxus V70està molt avançat tecnològicament. La graella presenta una multitud d'estils paramètrics de diamant, i el llenguatge de disseny "ritme de diamant" fa que el vehicle sembli més jove, evocant la sensació d'un vehicle d'energia nova. Els fars tenen un disseny nítid, connectats per tires cromades. Tots els models vénen de sèrie amb fars LED de detecció automàtica i llums LED de circulació diürna. L'envoltant negre de sota està equipat amb radar d'aparcament frontal i llums antiboira.

Des del costat, el disseny delSAIC Maxus V70és més harmoniós i natural. Pel que fa a les dimensions, la seva longitud, amplada i alçada són de 4998 mm, 2030 mm i 2035 mm respectivament, amb una distància entre eixos de 3000 mm. El disseny del sostre ultra baix del SAIC Maxus V70 sembla fet a mida per als viatges a la ciutat, navegant sense esforç per zones amb restriccions d'alçada inferiors a 2,1 metres, com ara l'aparcament subterrani.

Tot i que el SAIC Maxus V70 encara utilitza la direcció assistida hidràulica, la seva sensació de direcció i la seva retroalimentació són moderades. El joc a la direcció és mínim, la qual cosa és força bo per a un vehicle de passatgers lleuger.

El SAIC Maxus V70 ofereix un rendiment de potència robust i la suavitat de la transmissió és bastant lloable. Quan es canvia cap amunt, les transicions són suaus i fluides, tot i que de tant en tant pot haver-hi una lleugera sacsejada quan es baixa i es desaccelera.

Les finestres laterals irregulars delSAIC Maxus V70vénen amb vidre de privadesa, que ofereix tant aïllament de la calor com protecció de la llum solar directa, alhora que garanteix la privadesa dins del vehicle. Els laterals també disposen de petites finestres de ventilació, que garanteixen una bona circulació d'aire quan s'obren. A més, el vehicle està equipat amb una porta corredissa lateral a la dreta. Per als pneumàtics, el cotxe utilitza pneumàtics de la marca GT Radial de mida 215/75 R16LT, combinats amb llantes d'aliatge de plata.

Mentre que la part posterior delSAIC Maxus V70conserva un disseny quadrat, encara ofereix algunes característiques visualment atractives. La finestra posterior irregular, combinada amb els llums posteriors disposats verticalment i una llum de fre central de muntatge alt (només s'il·lumina la secció central de la part superior), ofereix una bona reconeixibilitat. Els llums posteriors incorporen il·luminació LED. El para-xocs negre de sota està equipat amb quatre sensors de radar d'aparcament i una càmera de visió posterior.

A dins, elSAIC Maxus V70presenta un interior de doble to amb colors més foscos a dalt i més clars a sota, complementats amb un embolcall de cuir blau, amb materials i artesania que deixen poc a desitjar. El volant de fons pla està embolicat amb cuir i ve amb paletes de canvi. Els botons multifuncionals permeten controlar el sistema multimèdia, el control de creuer i la interacció de veu. Els controls del fre de mà electrònic, la selecció del mode de conducció i l'encesa d'arrencada es troben a banda i banda del volant.

En termes de poder, elSAIC Maxus V70està equipat amb un motor dièsel de quatre cilindres turboalimentat 2.0T, disponible en configuracions d'alta i baixa potència. La versió d'alta potència produeix 150 cavalls i 375 Nm de parell, mentre que la versió de baixa potència ofereix 125 cavalls i 320 Nm de parell. Per a la transmissió, la versió d'alta potència ofereix l'opció entre una 9-velocitat automàtica i una 6-velocitat manual, mentre que la versió de baixa potència ve exclusivament amb la 6-velocitat manual.